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【单选题】
WACS can reduce the whale collisions by ______.
A.
warning whales to get away from passing ships
B.
attacking ambient noise imaging tags onto the whales
C.
directing passing ships to turn away from the whales
D.
teaching the whales to send signals to the passing ships
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参考答案：
举一反三
【多选题】多式联运单据与海运业务中使用的“联运提单”的主要区别是( )。
A.
联运限于海运和其他运输方式所组成的联合运输时使用,而多式联运单据的使用范围较广
B.
联运提单由承运人,船长或承运人的代理人签发,而多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发
C.
海运提单只适用于港到港的联合运输方式,而多式联运单据则适用于任何起止地点的联合运输方式
D.
联运提单不适用于集装箱运输方式,而多式联运单则只适用于集装箱运输方式
E.
联运提单的签发人仅对一程运输负责,而多式联运单据的签发人则对全程运输负责
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【判断题】对外贸易合同必须采用书面形式,但双方当事人履行各自义务和处理争议可以不以书面合同为依据。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】安全边际率越大,企业的经营风险越小。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】多式联运单据与海运业务中使用的“联运提单”的主要区别是( )。
A.
联运限于海运和其他运输方式所组成的联合运输时使用,而多式联运单据的使用范围较广
B.
联运提单由承运人,船长或承运人的代理人签发,而多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发
C.
海运提单只适用于港到港的联合运输方式,而多式联运单据则适用于任何起止地点的联合运输方式
D.
联运提单不适用于集装箱运输方式,而多式联运单则只适用于集装箱运输方式
E.
联运提单的签发人仅对第一程运输负责,而多式联运单据的签发人则对全程运输负责
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【多选题】多式联运单据与海运业务中使用的 “ 联运提单 ” 的主要区别是( )
A.
“联运提单”限于海运和其他运输方式所组成的联合运输使用，而多式联运单据的使用范围较广
B.
“联运提单”由承运人、船长或承运人的代理人签发，而多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发
C.
“联运提单”只适用于港到港的联合运输方式，而多式联运单据则适用于任何起止地点的联运方式
D.
“联运提单”不适用集装箱运输方式，而多式联运提单则只适用于集装箱运输方式
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【判断题】经营风险越小,安全边际率越大,企业越安全。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】安全边际或安全边际率越大，说明企业发生亏损的可能性越小，反映出企业经营风险越小，即越安全;反之则相反。 判断对错
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【判断题】经营风险越小,安全边际率越大,企业越安全。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】安全边际体现了企业在生产经营中的风险程度大小。安全边际或安全边际率越大,反映出该企业经营风险越大;反之则相反。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】安全边际率为正值,表示企业的业务量高于保本点,安全边际率越大,企业的风险越小,企业的经营状况也越好。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】多式联运单据与海运业务中使用的“联运提单”的主要区别是( )。
A.
联运限于海运和其他运输方式所组成的联合运输时使用,而多式联运单据的使用范围较广
B.
联运提单由承运人,船长或承运人的代理人签发,而多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发
C.
海运提单只适用于港到港的联合运输方式,而多式联运单据则适用于任何起止地点的联合运输方式
D.
联运提单不适用于集装箱运输方式,而多式联运单则只适用于集装箱运输方式
E.
联运提单的签发人仅对一程运输负责,而多式联运单据的签发人则对全程运输负责
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A.
正确
B.
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A.
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错误
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联运提单由承运人,船长或承运人的代理人签发,而多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发
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联运提单的签发人仅对第一程运输负责,而多式联运单据的签发人则对全程运输负责
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A.
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【判断题】经营风险越小,安全边际率越大,企业越安全。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】经营风险越小,安全边际率越大,企业越安全。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】安全边际体现了企业在生产经营中的风险程度大小。安全边际或安全边际率越大,反映出该企业经营风险越大;反之则相反。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】安全边际率为正值,表示企业的业务量高于保本点,安全边际率越大,企业的风险越小,企业的经营状况也越好。
A.
正确
B.
错误
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