半导体应变片的灵敏系数一般比金属应变片的灵敏系数大。 (5.0分) A. 对 B...

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【判断题】

半导体应变片的灵敏系数一般比金属应变片的灵敏系数大。 (5.0分) A. 对 B. 错

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参考答案：

举一反三

【多选题】关于整群抽样与分层抽样,下述说法不正确的有

整群抽样适用于群间差异性较大的情形

整群抽样适用于群内异质性较大的情形

分层抽样适用于群间异质性较大的情形

分层抽样适用于群内异质性较大的情形

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【单选题】和注意稳定性相反的注意品质是( ) 。

注意的范围

注意的分散

注意的分配

注意的转移

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【单选题】若a是float型变量,b是unsigned型变量,以下输入语句中合法的是

scanf("%6.2f%d",&a,&b);

scanf("%f%n",&a,&b);

scanf("%f%3o",&a,&b);

scanf("%f%f",&a,&b);

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【单选题】在数字式飞行控制系统中, 自动驾驶的内回路是指( )

轨迹控制回路

舵回路

姿态控制回路

同步回路

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【单选题】和注意稳定性相反的状态是( )。

A注意的分配

B注意的转移

C注意的分散

D以上一个也不是

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【单选题】若a是float型变量,b是unsigned型变量,以下输入语句合法的是:

scanf(“%6.2f%d”,&a,&b);

scanf(“%f%n”,&a,&b);

scanf(“%f%3o”,&a,&b);

scanf(“%f%f”,&a,&b);

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【判断题】图示桁架结构中，杆1的轴力为压力，其竖向分力为F。【图片】

正确

错误

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【单选题】【图片】图示桁架结构中，3根杆均为钢杆。在其他条件不变的情况下，将杆3换成铝杆后，杆1和杆2受到的轴力将（）

减小

增大

不变

无法判断

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【单选题】下图所示桁架结构中，1杆轴力一定为（）【图片】

拉力

压力

零

需要给出内部三个铰的位置才能确定具体受力性质

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【单选题】在数字式飞行控制系统中, 自动驾驶的内回路是指( )

(A) 轨迹控制回路

(B) 舵回路

(D) 同步回路

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【单选题】若a是float型变量,b是unsigned型变量,以下输入语句中合法的是

scanf("%6.2f%d",&a,&b);

scanf("%f%n",&a,&b);

scanf("%f%3o",&a,&b);

scanf("%f%f",&a,&b);

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【单选题】在数字式飞行控制系统中, 自动驾驶的内回路是指( )

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【单选题】和注意稳定性相反的状态是( )。

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【单选题】若a是float型变量,b是unsigned型变量,以下输入语句合法的是:

scanf(“%6.2f%d”,&a,&b);

scanf(“%f%n”,&a,&b);

scanf(“%f%3o”,&a,&b);

scanf(“%f%f”,&a,&b);

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【判断题】图示桁架结构中，杆1的轴力为压力，其竖向分力为F。【图片】

正确

错误

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【单选题】【图片】图示桁架结构中，3根杆均为钢杆。在其他条件不变的情况下，将杆3换成铝杆后，杆1和杆2受到的轴力将（）

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【单选题】下图所示桁架结构中，1杆轴力一定为（）【图片】

拉力

压力

零

需要给出内部三个铰的位置才能确定具体受力性质

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【单选题】在数字式飞行控制系统中, 自动驾驶的内回路是指( )

(A) 轨迹控制回路

(B) 舵回路

(D) 同步回路

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