皮皮学，免费搜题
登录
logo - 刷刷题
搜题
【多选题】
影响因素反应性条件反射的因素有哪些：
A.
时间顺序
B.
非条件刺激与条件刺激的强度
C.
非条件刺激与条件刺激的一致性
D.
非条件刺激与条件刺激的共同作用次数
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
微信内点击右上角“…”即可分享
反馈
参考答案：
举一反三
【单选题】 关于基托折断修理的说法中,错误的是
A.
 为增强义齿的强度，可制备数条横折断线的横沟，以埋入金属丝或金属片
B.
 用蜡恢复基托被磨去的部分，用常规方法完成装盒以后各操作步骤
C.
 由于基托与组织不密合引起折裂或折断者，应予修理后做垫底处理
D.
 选择颜色相同的自凝树脂构筑裂隙，构筑时修复处应略薄于其他部位
查看完整题目与答案
【单选题】当飞机飞行高度增加,如果混合比杆没有向贫油位调整,将会使
A.
进入气缸的混合气变贫油
B.
进入气缸的混合气变富油
C.
进入气缸的混合气油气比不变
D.
无法判断
查看完整题目与答案
【单选题】关于基托折断修理的说法中,错误的是
A.
为提高新旧树脂之间的结合，新生面应为垂直
B.
为增强义齿的强度，可制备数条横折断线的横沟，以埋入金属丝或金属片
C.
用蜡恢复基托被磨去的部分，用常规方法完成装盒以后各操作步骤
D.
由于基托与组织不密合引起折裂或折断者，应予修理后做垫底处理
查看完整题目与答案
【单选题】关于基托折断修理的说法中,错误的是( )
A.
为增强义齿的强度,可制备数条横折断线的横沟,以埋入金属丝或金属片
B.
用蜡恢复基托被磨去的部分,用常规方法完成装盒以后各操作步骤
C.
由于基托与组织不密合引起折裂或折断者,应予修理后做垫底处理
D.
由于咬合不平衡引起折裂或折断者,应调整咬合
E.
按原树脂基托的色调选择颜色相同的自凝树脂构筑,构筑时修复处应略薄于其他部位
查看完整题目与答案
【单选题】关于基托折断修理的说法中,错误的是( )
A.
为增强义齿的强度,可制备数条横折断线的横沟,以埋入金属丝或金属片
B.
用蜡恢复基托被磨去的部分,用常规方法完成装盒以后各操作步骤
C.
由于基托与组织不密合引起折裂或折断者,应予修理后做垫底处理
D.
由于咬合不平衡引起折裂或折断者,应调整咬合
E.
选择颜色相同的自凝树脂构筑裂隙,构筑时修复处应略薄于其他部位
查看完整题目与答案
【单选题】下列关于债券投资的说法,错误的是( )
A.
投资风险小
B.
投资者权利小
C.
收益率低于股票投资
D.
不考虑期限的影响
查看完整题目与答案
【单选题】 关于基托折断修理的说法中,错误的是
A.
 为提高新旧树脂之间的结合，新生面应为垂
B.
 为增强义齿的强度，可制备数条横折断线的横沟，以埋入金属丝或金属片
C.
 用蜡恢复基托被磨去的部分，用常规方法完成装盒以后各操作步骤
D.
 由于基托与组织不密合引起折裂或折断者，应予修理后做垫底处理
查看完整题目与答案
【单选题】当飞机飞行高度增加，如果混合比杆没有向贫油位调整，将全使（）？
A.
进入气缸的混合气变富油；
B.
进入气缸的混合气变贫油；
C.
进入气缸的混合气油气比不变。
查看完整题目与答案
【单选题】当飞机飞行高度增加，如果混合比杆没有向贫油位调整，将会使（）
A.
进入气缸的混合气变贫油
B.
进入气缸的混合气变富油
C.
进入气缸的混合气油气比不变
查看完整题目与答案
【单选题】当飞机飞行高度增加 ,如果混合比杆没有向贫油位调整,将会使
A.
进入气缸的混合气变贫油
B.
进入气缸的混合气变富油
C.
进入气缸的混合气油气比不变
D.
无法判断
查看完整题目与答案
相关题目：
【单选题】 关于基托折断修理的说法中,错误的是
A.
 为增强义齿的强度，可制备数条横折断线的横沟，以埋入金属丝或金属片
B.
 用蜡恢复基托被磨去的部分，用常规方法完成装盒以后各操作步骤
C.
 由于基托与组织不密合引起折裂或折断者，应予修理后做垫底处理
D.
 选择颜色相同的自凝树脂构筑裂隙，构筑时修复处应略薄于其他部位
查看完整题目与答案
【单选题】当飞机飞行高度增加,如果混合比杆没有向贫油位调整,将会使
A.
进入气缸的混合气变贫油
B.
进入气缸的混合气变富油
C.
进入气缸的混合气油气比不变
D.
无法判断
查看完整题目与答案
【单选题】关于基托折断修理的说法中,错误的是
A.
为提高新旧树脂之间的结合，新生面应为垂直
B.
为增强义齿的强度，可制备数条横折断线的横沟，以埋入金属丝或金属片
C.
用蜡恢复基托被磨去的部分，用常规方法完成装盒以后各操作步骤
D.
由于基托与组织不密合引起折裂或折断者，应予修理后做垫底处理
查看完整题目与答案
【单选题】关于基托折断修理的说法中,错误的是( )
A.
为增强义齿的强度,可制备数条横折断线的横沟,以埋入金属丝或金属片
B.
用蜡恢复基托被磨去的部分,用常规方法完成装盒以后各操作步骤
C.
由于基托与组织不密合引起折裂或折断者,应予修理后做垫底处理
D.
由于咬合不平衡引起折裂或折断者,应调整咬合
E.
按原树脂基托的色调选择颜色相同的自凝树脂构筑,构筑时修复处应略薄于其他部位
查看完整题目与答案
【单选题】关于基托折断修理的说法中,错误的是( )
A.
为增强义齿的强度,可制备数条横折断线的横沟,以埋入金属丝或金属片
B.
用蜡恢复基托被磨去的部分,用常规方法完成装盒以后各操作步骤
C.
由于基托与组织不密合引起折裂或折断者,应予修理后做垫底处理
D.
由于咬合不平衡引起折裂或折断者,应调整咬合
E.
选择颜色相同的自凝树脂构筑裂隙,构筑时修复处应略薄于其他部位
查看完整题目与答案
【单选题】下列关于债券投资的说法,错误的是( )
A.
投资风险小
B.
投资者权利小
C.
收益率低于股票投资
D.
不考虑期限的影响
查看完整题目与答案
【单选题】 关于基托折断修理的说法中,错误的是
A.
 为提高新旧树脂之间的结合，新生面应为垂
B.
 为增强义齿的强度，可制备数条横折断线的横沟，以埋入金属丝或金属片
C.
 用蜡恢复基托被磨去的部分，用常规方法完成装盒以后各操作步骤
D.
 由于基托与组织不密合引起折裂或折断者，应予修理后做垫底处理
查看完整题目与答案
【单选题】当飞机飞行高度增加，如果混合比杆没有向贫油位调整，将全使（）？
A.
进入气缸的混合气变富油；
B.
进入气缸的混合气变贫油；
C.
进入气缸的混合气油气比不变。
查看完整题目与答案
【单选题】当飞机飞行高度增加，如果混合比杆没有向贫油位调整，将会使（）
A.
进入气缸的混合气变贫油
B.
进入气缸的混合气变富油
C.
进入气缸的混合气油气比不变
查看完整题目与答案
【单选题】当飞机飞行高度增加 ,如果混合比杆没有向贫油位调整,将会使
A.
进入气缸的混合气变贫油
B.
进入气缸的混合气变富油
C.
进入气缸的混合气油气比不变
D.
无法判断
查看完整题目与答案
参考解析：
知识点：
题目纠错 0
发布
创建自己的小题库 - 刷刷题