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【多选题】
设随机变量 与 相互独立,且都服从(0,1)上的均匀分布, ,下列结论正确的有( )
A.
服从参数为2的指数分布
B.
服从 上的均匀分布
C.
和 相互独立
D.
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参考答案:
举一反三
【简答题】城市居民出行耗时的多少与交通方式的选择和出行距离相关。下表为我国某市和伦敦不同交通出行方式耗时表。据此完成下列问题。 小题1:关于表中信息的判断,正确的是 A.高速度的交通工具有利于居民的出行 B.地铁、轻轨出行速度快,消耗时间较少 C.自行车、步行由于出行速度慢,消耗时间较长 D.出行距离一定时,出行速度越快,消耗时间越少 小题2:为改善城市交通环境,提高居民的出行效率,我国某市今后应优先保障 ...
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【单选题】货物一件,装载后经计算重车重心高为2200mm ,在无法降低重车重心高度时,其区间限速为( )km/h。
A.
30
B.
40
C.
50
D.
60
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【简答题】It took US along time to mend the house.
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【单选题】建设现代高效的城际城市交通的具体措施错误的是
A.
在城镇化地区大力发展城际铁路、市域(郊)铁路
B.
实行公共交通优先,加快发展城市轨道交通、快速公交等大容量公共交通
C.
限制网络预约等定制交通发展,确保正规出租车权益
D.
加强邮政、快递网络终端建设。
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【简答题】热力学所研究的对象称为____________。 与系统存在密切联系的系统以外的部分称为______。 与外界既不交换物质又不交换能量的系统称为______系统; 与外界不交换物质但可交换能量的系统称为______系统; 与外界既交换物质又交换能量的系统称为______系统。
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【单选题】货物一件,装载后经计算重车重心高为2500mm ,在无法降低重车重心高度时,其区间限速为( )km/h。
A.
30
B.
35
C.
40
D.
45
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【单选题】根据MLC公约,对于____,不能免除船东的责任。1受雇海员在船上服务期间因工作而受伤;2因船东的疏忽导致受雇海员的伤害;3受雇海员的违章操作所致的伤害;4受雇海员在接受雇用时故意隐瞒的疾病
A.
②③④
B.
①②③
C.
①②③④
D.
①②④
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【判断题】静态比较是同一时间下对不同总体指标的比较,不同部门、不同地区、不同国家的比较(横向比较)
A.
正确
B.
错误
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【单选题】根据MLC公约,对于(),不能免除船东的责任。Ⅰ.受雇海员在船上服务期间因工作而受伤;Ⅱ.因船东的疏忽导致受雇海员的伤害;Ⅲ.受雇海员的违章操作所致的伤害.受雇海员在接受雇用时已明确告知的疾病。
A.
Ⅱ~Ⅳ
B.
Ⅰ~Ⅲ
C.
Ⅰ~Ⅳ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
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【单选题】货物一件,装载后经计算重车重心高为2900mm ,在无法降低重车重心高度时,其区间限速为( )km/h。
A.
50
B.
40
C.
30
D.
15
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【单选题】货物一件,装载后经计算重车重心高为2200mm ,在无法降低重车重心高度时,其区间限速为( )km/h。
A.
30
B.
40
C.
50
D.
60
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【单选题】建设现代高效的城际城市交通的具体措施错误的是
A.
在城镇化地区大力发展城际铁路、市域(郊)铁路
B.
实行公共交通优先,加快发展城市轨道交通、快速公交等大容量公共交通
C.
限制网络预约等定制交通发展,确保正规出租车权益
D.
加强邮政、快递网络终端建设。
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【简答题】热力学所研究的对象称为____________。 与系统存在密切联系的系统以外的部分称为______。 与外界既不交换物质又不交换能量的系统称为______系统; 与外界不交换物质但可交换能量的系统称为______系统; 与外界既交换物质又交换能量的系统称为______系统。
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【单选题】货物一件,装载后经计算重车重心高为2500mm ,在无法降低重车重心高度时,其区间限速为( )km/h。
A.
30
B.
35
C.
40
D.
45
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【单选题】根据MLC公约,对于____,不能免除船东的责任。1受雇海员在船上服务期间因工作而受伤;2因船东的疏忽导致受雇海员的伤害;3受雇海员的违章操作所致的伤害;4受雇海员在接受雇用时故意隐瞒的疾病
A.
②③④
B.
①②③
C.
①②③④
D.
①②④
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【判断题】静态比较是同一时间下对不同总体指标的比较,不同部门、不同地区、不同国家的比较(横向比较)
A.
正确
B.
错误
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【单选题】根据MLC公约,对于(),不能免除船东的责任。Ⅰ.受雇海员在船上服务期间因工作而受伤;Ⅱ.因船东的疏忽导致受雇海员的伤害;Ⅲ.受雇海员的违章操作所致的伤害.受雇海员在接受雇用时已明确告知的疾病。
A.
Ⅱ~Ⅳ
B.
Ⅰ~Ⅲ
C.
Ⅰ~Ⅳ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
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【单选题】货物一件,装载后经计算重车重心高为2900mm ,在无法降低重车重心高度时,其区间限速为( )km/h。
A.
50
B.
40
C.
30
D.
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