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【单选题】
As we all know, the number of Tibetan antelopes(藏羚羊) ________ becoming ___________.
A.
is; less and less
B.
are; less and less
C.
is; smaller and smaller
D.
are; smaller and smaller
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参考答案:
举一反三
【单选题】将逻辑函数式 化为最小项之和的形式为 。
A.
B.
C.
D.
D
【单选题】对胸骨描述错误的是
A.
是一块扁骨
B.
分为胸骨柄、胸骨体、胸骨头三部分
C.
锁切迹与锁骨的胸骨端相关节
D.
柄和体的侧面各有7个肋切迹
【单选题】胸骨描述错误的是
A.
长骨
B.
扁骨
C.
分为胸骨柄胸骨体和剑突部
D.
胸骨角平对第二肋
E.
两侧有锁骨切迹
【单选题】关于胸骨描述错误的是
A.
位于胸前壁正中,属扁骨
B.
可分为胸骨柄、体和剑突三部分
C.
柄的上缘中部微凹称颈静脉切迹
D.
柄体结合处称胸骨角
E.
胸骨不能作为骨髓穿刺部位
【判断题】在一次海洋运输中,货轮分别装载了A、B、C、D四家公司的货物。运输途中发生了意外事故,为了船货的共同安全,船长决定把A公司的货物抛弃海中。其他货主的货物因此而得救。在本案例中,共同海损的分摊应该由A公司和船公司承担。
A.
正确
B.
错误
【简答题】将逻辑函数式 化为最小项之和的形式为 。
【判断题】在一次海洋运输中,货轮分别装载了A、B、C、D四家公司的货物。运输途中发生了意外事故,为了船货的共同安全,船长决定把A公司的货物抛弃海中。其他货主的货物因此而得救。在本案例中,共同海损的分摊应该由A公司和船公司承担。
A.
正确
B.
错误
【判断题】在一次海洋运输中,货轮分别装载了 A 、 B 、 C 、 D 四家公司的货物。运输途中发生了意外事故,为了船货的共同安全,船长决定把 A 公司的货物抛弃海中。其他货主的货物因此而得救。在本案例中,共同海损的分摊应该由 A 公司和船公司承担。
A.
正确
B.
错误
【判断题】在一次海洋运输中,货轮分别装在了A、B、C、D四家公司的货物。运输途中发生了意外事故,为了船货的共同安全,船长决定把A公司的货物抛弃海中。其他货主的货物因此得救。在本案例中,共同海损的分摊应该由A公司和船公司承担。( )
A.
正确
B.
错误
【单选题】关于胸骨描述,错误的是
A.
由胸骨柄、胸骨体和剑突三部分构成
B.
属于长骨
C.
胸骨柄上缘凹陷,称颈静脉切迹
D.
两侧有锁切迹和肋切迹
E.
胸骨角向后平对第4胸椎下缘
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