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【判断题】
经过磨削加工所得表面比车削加工所得表面粗糙度大。( )
A.
正确
B.
错误
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参考答案:
举一反三
【单选题】下列零件的失效形式中, 不属于强度失效。
A.
螺栓断裂
B.
齿轮的轮齿断裂
C.
蜗杆产生弯曲变形
D.
滚动轴承套圈滚道上被压出较深的凹坑
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【单选题】下列零件的失效形式中, 不属于强度问题。
A.
螺栓断裂
B.
齿轮的齿面发生疲劳点蚀
C.
蜗杆轴产生过大的弯曲变形
D.
滚动轴承套圈的滚道上被压出深深的凹坑
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【单选题】如果温度每升高 10°C ,反应速率增大一倍 ,则 65°C 时的反应速率要比 25°C 时的反应速率 ( )
A.
快 8 倍
B.
快 4 倍
C.
快 16 倍
D.
快 32 倍
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【单选题】下列零件的失效形式中, 不属于强度问题
A.
螺栓断裂
B.
齿轮的齿面发生疲劳点蚀
C.
、蜗杆轴产生过大的弯曲变形
D.
滚动轴承套圈的滚道上被压出
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【单选题】下列 零件的失效形式中,_____不属于因强度失效而产生的问题。
A.
螺栓断裂
B.
齿轮的齿面发生疲劳点蚀
C.
蜗杆轴产生过大的弯曲变形
D.
滚动轴承套圈的滚道上被压出的深的凹坑
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【单选题】如果温度每升高10°C,反应速率增大一倍,则65°C的反应速率要比25°C时的快
A.
8倍
B.
16倍
C.
32倍
D.
4倍
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【单选题】下列零件的失效形式中()属于强度问题
A.
皮带打滑
B.
螺栓联接松脱
C.
螺旋千斤顶螺杆失稳
D.
花键联接中的齿面压渍
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【单选题】下列零件的失效形式中,( )。不属于强度问题
A.
螺栓断裂
B.
齿轮的齿面发生疲劳点蚀
C.
蜗杆轴产生过大的弯曲变形
D.
滚动轴承套圈的滚道上被压出的深的凹坑
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【单选题】下列零件是失效形式中,不属于表面损伤的是 。
A.
磨损
B.
表面疲劳
C.
腐蚀
D.
变形
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【单选题】如果温度每升高10°C,反应速率增大一倍,则65°C的反应速率要比25°C时的( )。
A.
快8倍
B.
快16倍
C.
快32倍
D.
快4倍
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【单选题】下列零件的失效形式中, 不属于强度失效。
A.
螺栓断裂
B.
齿轮的轮齿断裂
C.
蜗杆产生弯曲变形
D.
滚动轴承套圈滚道上被压出较深的凹坑
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【单选题】下列零件的失效形式中, 不属于强度问题。
A.
螺栓断裂
B.
齿轮的齿面发生疲劳点蚀
C.
蜗杆轴产生过大的弯曲变形
D.
滚动轴承套圈的滚道上被压出深深的凹坑
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【单选题】如果温度每升高 10°C ,反应速率增大一倍 ,则 65°C 时的反应速率要比 25°C 时的反应速率 ( )
A.
快 8 倍
B.
快 4 倍
C.
快 16 倍
D.
快 32 倍
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【单选题】下列零件的失效形式中, 不属于强度问题
A.
螺栓断裂
B.
齿轮的齿面发生疲劳点蚀
C.
、蜗杆轴产生过大的弯曲变形
D.
滚动轴承套圈的滚道上被压出
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【单选题】下列 零件的失效形式中,_____不属于因强度失效而产生的问题。
A.
螺栓断裂
B.
齿轮的齿面发生疲劳点蚀
C.
蜗杆轴产生过大的弯曲变形
D.
滚动轴承套圈的滚道上被压出的深的凹坑
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【单选题】如果温度每升高10°C,反应速率增大一倍,则65°C的反应速率要比25°C时的快
A.
8倍
B.
16倍
C.
32倍
D.
4倍
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【单选题】下列零件的失效形式中()属于强度问题
A.
皮带打滑
B.
螺栓联接松脱
C.
螺旋千斤顶螺杆失稳
D.
花键联接中的齿面压渍
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【单选题】下列零件的失效形式中,( )。不属于强度问题
A.
螺栓断裂
B.
齿轮的齿面发生疲劳点蚀
C.
蜗杆轴产生过大的弯曲变形
D.
滚动轴承套圈的滚道上被压出的深的凹坑
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【单选题】下列零件是失效形式中,不属于表面损伤的是 。
A.
磨损
B.
表面疲劳
C.
腐蚀
D.
变形
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【单选题】如果温度每升高10°C,反应速率增大一倍,则65°C的反应速率要比25°C时的( )。
A.
快8倍
B.
快16倍
C.
快32倍
D.
快4倍
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