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参考答案：
举一反三
【多选题】根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定，在发生下列情况时，免除承运人应承担的责任：（）
A.
承运人证明自己和其代理人已为避免损失采取了一切必要措施或不可能采取这种措施
B.
损失的发生是由于驾驶上，航空器的操作上领航上的过失
C.
货物的灭失或损失是由于货物的属性或本身质量缺陷造成的
D.
损失是非曲直由受害人的过失引起或助成
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【单选题】一般情况下,比较合理的流动比率是( )
A.
2/1
B.
1/2
C.
3/1
D.
1/3
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【多选题】用弦线逼近非圆曲线时,计算节点的方法包括下列选项( )。
A.
曲率圆法
B.
等间距法
C.
等步长法
D.
等误差法
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【单选题】平时我们所说的刹车指的是:( )
A.
驻车制动系统
B.
紧急制动系统
C.
行车制动系统
D.
电子手刹
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【简答题】所谓自有资源,就是创业者本人拥有的或自己可以直接控制的资源 , 包括专有技术、行业从业经验、经营管理能力、 、私有物质资产等。
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【单选题】_________就是创业者对自己拥有的资源进行优化整合,从而创造出更大经济与社会价值的过程。
A.
创业
B.
资源整合
C.
价值最大化
D.
创业团队
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【单选题】下列不属于《华沙公约》规定的承运人的免责事由的是( )
A.
承运人证明自己和代理人为了避免损失已经采取了一切必要的措施
B.
承运人证明损失的发生是由于驾驶上、航空器的操作上或领航上的过失
C.
承运人证明损失的发生是由于受害人的过失所引起或助成
D.
承运人在装载货物过程中由于错误操作造成的货物损失
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【多选题】下列属于以自然计量单位计算的项目使用的计量单位是（）。
A.
个、套
B.
块、樘
C.
组、台
D.
平方米、立方米
E.
宗、项
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【判断题】或有负债在任何情况下都应当予以确认。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定,在发生下列情况时,免除承运人应承担的责任:
A.
承运人证明自己和其代理人已为避免损失采取了一切必要措施或不可能采取这种措施
B.
损失的发生是由于驾驶上、航空器的操作上或领航上的过失
C.
货物的灭火或损失是由于货物的属性或本身质量缺陷造成的。
D.
损失是由受害人的过失引起或助成
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承运人证明自己和其代理人已为避免损失采取了一切必要措施或不可能采取这种措施
B.
损失的发生是由于驾驶上，航空器的操作上领航上的过失
C.
货物的灭失或损失是由于货物的属性或本身质量缺陷造成的
D.
损失是非曲直由受害人的过失引起或助成
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【单选题】一般情况下,比较合理的流动比率是( )
A.
2/1
B.
1/2
C.
3/1
D.
1/3
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【多选题】用弦线逼近非圆曲线时,计算节点的方法包括下列选项( )。
A.
曲率圆法
B.
等间距法
C.
等步长法
D.
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B.
紧急制动系统
C.
行车制动系统
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A.
创业
B.
资源整合
C.
价值最大化
D.
创业团队
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A.
承运人证明自己和代理人为了避免损失已经采取了一切必要的措施
B.
承运人证明损失的发生是由于驾驶上、航空器的操作上或领航上的过失
C.
承运人证明损失的发生是由于受害人的过失所引起或助成
D.
承运人在装载货物过程中由于错误操作造成的货物损失
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【多选题】下列属于以自然计量单位计算的项目使用的计量单位是（）。
A.
个、套
B.
块、樘
C.
组、台
D.
平方米、立方米
E.
宗、项
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【判断题】或有负债在任何情况下都应当予以确认。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】根据《华沙公约》《海牙议定书》的规定,在发生下列情况时,免除承运人应承担的责任:
A.
承运人证明自己和其代理人已为避免损失采取了一切必要措施或不可能采取这种措施
B.
损失的发生是由于驾驶上、航空器的操作上或领航上的过失
C.
货物的灭火或损失是由于货物的属性或本身质量缺陷造成的。
D.
损失是由受害人的过失引起或助成
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