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【多选题】
我们要更加自觉地增强 , 始终坚持和发展中国特色社会主义。
A.
制度自信
B.
道路自信
C.
理论自信
D.
文化自信
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参考答案：
举一反三
【单选题】上手に話せる( )何度も練習しなければならない。
A.
ように
B.
ために
C.
とおりに
D.
おきに
查看完整题目与答案
【单选题】城市轨道交通正线一般采用()号道岔。
A.
7
B.
9
C.
12
D.
18
查看完整题目与答案
【单选题】城市轨道交通正线一般采用( )号道岔。
A.
7
B.
9
查看完整题目与答案
【判断题】城市轨道交通正线一般采用7号道岔,车辆段采用9号道岔
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】在射极跟随器中，已知RE=3kΩ，在保持输入信号不变的情况下，接上负载RL=3kΩ后，交流等效负载阻抗减小为1.5KΩ，而输出电压仍近似不变。其主要原因是（）
A.
工作点改变
B.
输出电阻减小
C.
输入电阻减小
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【多选题】关于电压跟随器,下列说法正确的是( )。
A.
电路引入电压串联负反馈。
B.
电压反馈系数为1。
C.
其输入和输出极性相同。
D.
电压跟随器比射极输出器跟随特性差。
查看完整题目与答案
【判断题】城市轨道交通正线上一般采用11号道岔,车辆段一般采用7号道岔。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】轨道交通正线一般采用( )号道岔。
A.
9
B.
7
C.
12
D.
5
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【简答题】城市轨道交通正线一般采用 号道岔,车辆段采用 号道岔。
查看完整题目与答案
【判断题】城市轨道交通正线一般使用9号道岔，车辆段一般采用7号道岔
A.
正确
B.
错误
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A.
7
B.
9
C.
12
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【单选题】城市轨道交通正线一般采用( )号道岔。
A.
7
B.
9
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【判断题】城市轨道交通正线一般采用7号道岔,车辆段采用9号道岔
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在射极跟随器中，已知RE=3kΩ，在保持输入信号不变的情况下，接上负载RL=3kΩ后，交流等效负载阻抗减小为1.5KΩ，而输出电压仍近似不变。其主要原因是（）
A.
工作点改变
B.
输出电阻减小
C.
输入电阻减小
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A.
电路引入电压串联负反馈。
B.
电压反馈系数为1。
C.
其输入和输出极性相同。
D.
电压跟随器比射极输出器跟随特性差。
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【判断题】城市轨道交通正线上一般采用11号道岔,车辆段一般采用7号道岔。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】轨道交通正线一般采用( )号道岔。
A.
9
B.
7
C.
12
D.
5
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【简答题】城市轨道交通正线一般采用 号道岔,车辆段采用 号道岔。
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【判断题】城市轨道交通正线一般使用9号道岔，车辆段一般采用7号道岔
A.
正确
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