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如果相关系数的绝对值等于1,说明现象之间存在着( )
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【判断题】[判断题]S11-160/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,额定容量160kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成( )故障
A.
转向盘自由转动量过大
B.
自动跑偏
C.
前轮摆振
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【简答题】从标准输入读入一个字节的信息并返回给一个字符变量 c 的语句为:
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【判断题】S11-160/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,额定容量160kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。( )(1分)加油!必过!
A.
正确
B.
错误
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【单选题】转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（ ）故障。
A.
转向盘自由转动量过大或过小
B.
自动跑偏
C.
前轮摆振
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【判断题】S11-160/10表示三相油浸自冷式，双绕组无励磁调压，额定容量160kVA，低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】S11-160/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,额定容量160kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。( )(1分)
A.
正确
B.
错误
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【单选题】转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成( )故障。
A.
：转向盘自由转动量过大
B.
：自动跑偏
C.
：前轮摆振
D.
无影响
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【简答题】S11-160/10表示三相油浸自冷式，双绕组无励磁调压，额定容量160kVA，低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。()
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【单选题】转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（ ）故障。
A.
转向盘自由转动量过大
B.
自动跑偏
C.
前轮摆振
D.
以上都正确
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【判断题】[判断题]S11-160/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,额定容量160kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成( )故障
A.
转向盘自由转动量过大
B.
自动跑偏
C.
前轮摆振
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【简答题】从标准输入读入一个字节的信息并返回给一个字符变量 c 的语句为:
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【判断题】S11-160/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,额定容量160kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。( )(1分)加油!必过!
A.
正确
B.
错误
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【单选题】转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（ ）故障。
A.
转向盘自由转动量过大或过小
B.
自动跑偏
C.
前轮摆振
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【判断题】S11-160/10表示三相油浸自冷式，双绕组无励磁调压，额定容量160kVA，低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】S11-160/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,额定容量160kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。( )(1分)
A.
正确
B.
错误
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【单选题】转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成( )故障。
A.
：转向盘自由转动量过大
B.
：自动跑偏
C.
：前轮摆振
D.
无影响
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【简答题】S11-160/10表示三相油浸自冷式，双绕组无励磁调压，额定容量160kVA，低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。()
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【单选题】转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（ ）故障。
A.
转向盘自由转动量过大
B.
自动跑偏
C.
前轮摆振
D.
以上都正确
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