2006年末与2002年末相比，全社会主要运输方式完成客运量由1608150万人增加到2024158万人，年均增长5．9％；旅客周转量由14126亿人千米增加到19197亿人千米，年均增长8．0％；货运量由1482737万吨增加到2037892万吨，年均增长8．3％；货物周转量由50543亿吨千米增加到88952亿吨千米，年均增长15．2％。 2002年到2006年是新中国成立以来我国铁路建设投资最多的时期，特别是2006年我国铁路基本建设投资达到1553亿元，比2002年增长了149．0％，年均增长20．4％，比“七五”和“八五”十年完成投资的总和还要多。2002—2006年，国家铁路正线延展里程由8．4万千米增加到9万千米，增长了7．3％；国家铁路复线里程由2．3万千米增加到2．5万千米，增长了9．1％。截至2006年年底，全国铁路营业里程达到7．7万千米，位居世界第三，比2002年末增加了0．5万千米。 2006年年末，我国高速公路里程达4．5万千米，比2002年末增加2万千米，增长80．4％，年均增长15．9％。截至2006年年底，全国除西藏自治区外．各省(区、市)都建有高速公路。由于农村公路建设的飞速发展，2006年末我国公路密度达到36千米／百平方千米，比2002年末增长95．8％，年均增长18．3％。 2006年末，全国私人汽车保有量已达2333万辆，占全部民用汽车保有量的63．1％，比2002年末增长140．8％，年均增长24．6％。 截至2006年年底，全国民用飞机架数达1614架，比2002年底增长45．1％，年均增长9．8％。截至2006年年底，民用航空航线里程为211．3万千米，比2002年底增长29．1％。 2006年末，全国输油(气)管道里程为48226千米，比2002年增长62．0％，年均增长12．8％；管道输油(气)能力为66948万吨／年，比2002年增长68．4％，年均增长13．9％。71．2006年末的旅客周转量约为2002年末的几倍?( )