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【多选题】
下列关于道路运输行政管理的说法正确的是( )。A.
道路运输行政管理的主体是各级政府的交通主管机关及其下属的道路运输管理机构
B.
道路运政管理的手段以行政手段为主
C.
道路运输行政管理属于国家行政管理的范畴
D.
道路运政管理不具有阶级性
E.
道路运政管理属于上层建筑范畴
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举一反三
【简答题】服饰配色的基本原则主要是_____________、____________、_______________。
【单选题】简述先秦散文的概况。
A.
中国古代散文是随着史官记事而产生的。早在殷商时期，史官已开始记载史事，成为记叙文之萌芽。西周时期，“左史记事，右史记言”已成风气，但流传下来的文献极少。春秋战国时期，私学兴起，文化下移，“士”阶层迅速崛起并成为政治舞台上最活跃的力量。他们纷纷出谋划策，著书立说，奔走游说，推行自己的主张，以期解决社会问题;而另一些人则撰著史书，编纂文献，总结历史经验教训，以供统治者借鉴。在相对宽松的政治环境中，出现了“处士横议”、“百家争鸣”的局面，历史散文和诸子散文的大量出现，大大推动了散文的繁荣与发展。
B.
中国古代散文是随着史官记事而产生的。早在春秋战国，史官已开始记载史事，成为记叙文之萌芽。西周时期，“左史记事，右史记言”已成风气，但流传下来的文献极少。殷商时期时期，私学兴起，文化下移，“士”阶层迅速崛起并成为政治舞台上最活跃的力量。他们纷纷出谋划策，著书立说，奔走游说，推行自己的主张，以期解决社会问题;而另一些人则撰著史书，编纂文献，总结历史经验教训，以供统治者借鉴。在相对宽松的政治环境中，出现了“处士横议”、“百家争鸣”的局面，历史散文和诸子散文的大量出现，大大推动了散文的繁荣与发展。
C.
中国古代散文是随着史官记事而产生的。早在殷商时期，史官已开始记载史事，成为记叙文之萌芽。西周时期，“左史记事，右史记言”已成风气，但流传下来的文献极少。春秋战国时期，公学兴起，文化上移，“士”阶层迅速崛起并成为政治舞台上最活跃的力量。他们纷纷出谋划策，著书立说，奔走游说，推行自己的主张，以期解决社会问题;而另一些人则撰著史书，编纂文献，总结历史经验教训，以供统治者借鉴。在相对严酷的政治环境中，出现了“处士横议”、“百家争鸣”的局面，历史散文和诸子散文的大量出现，大大推动了散文的繁荣与发展。
【简答题】服饰配色的基本原则主要是__ ,___,___
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