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【判断题】
驾驶机动车在高速公路减速车道上行驶时 , 如有低速行驶的车辆 , 应伺机超车,以防止交通堵塞。
A.
正确
B.
错误
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参考答案：
举一反三
【多选题】根据行政职权的来源,行政主体可以划分为( )。
A.
授权性行政主体
B.
地方行政主体
C.
职权性行政主体
D.
中央行政主体
查看完整题目与答案
【单选题】关于材料的弹性模量E的说法,不正确的是
A.
可以由拉伸试验曲线中的弹性变形段计算
B.
某一种材料的弹性模量E基本保持不变
C.
弹性模量E越大，材料的刚性越大
D.
零件的刚性完全取决于材料的弹性模量E
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【多选题】根据行政职权的来源,行政主体可以划分为( )。
A.
授权性行政主体
B.
中央行政主体
C.
职权性行政主体
D.
地方行政主体
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【判断题】在螯合物中,中心原子的配位数一定大于配体的数目
A.
正确
B.
错误
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【单选题】关于弹性模量E,下面说法不正确的是( )。
A.
E是材料的弹性常数,与应力的大小无关
B.
试样越粗,则测得的E值也越大
C.
应力—应变曲线直线段的斜率愈大,E值也愈大
D.
E表示材料抵抗变形的能力
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【简答题】关于悬臂梁的最大变形，下列说法正确的有( )。 A.在其他条件相同的情况下，与材料的弹性模量E成正比 B．在其他条件相同的情况下，与材料的弹性模量E成反比 C．在其他条件相同的情况下，与截面的惯性矩I成正比 D.在其他条件相同的情况下，与截面的惯性矩I成反比 E．在其他条件相同的情况下，与构件的跨度L的n次方成正比
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【多选题】关于承载板法测定土基回弹模量,说法正确的是( )。
A.
根据需要选择有代表性的测点。测点应位于水平的路基上，土质均匀，不含杂物
B.
仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，砂子不可覆盖全部土基表面，避免形成夹层
C.
安置承载板，并用水平尺进行校正，使承载板处于水平状态
D.
将试验车置于测点上，在加劲横梁中部悬挂垂球测试，使之恰好对准承载板中心，然后收起垂球
E.
在承载板上安放千斤顶，上面衬垫钢圆筒、钢板，并将球座置于顶部与加劲横梁接触
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【多选题】零件图中的退刀槽标注为“1.5x0.5”，其中1.5指的是（），0.5指的是（）
A.
槽直径
B.
槽宽
C.
2倍槽深度
D.
槽深度
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【单选题】以下对地球大气层结构的论述中,错误的是
A.
对流层的厚度随地球纬度的增加而降低。
B.
热成层空气处于高度的电离状态，故存在着大量的离子和电子
C.
平流层的气温随着高度的增加而增加
D.
中间层的气温随高度的增加而增加，该层空气不会产生强烈的对流运动
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【单选题】关于材料的弹性模量E有下列几种说法：正确的是（ ）
A.
E的量纲与应力的量纲不相同
B.
E表示材料弹性变形能力的大小
C.
各种牌号钢材的E值相差不大
D.
橡皮的E比钢材的E值要大
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A.
授权性行政主体
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地方行政主体
C.
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D.
中央行政主体
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A.
可以由拉伸试验曲线中的弹性变形段计算
B.
某一种材料的弹性模量E基本保持不变
C.
弹性模量E越大，材料的刚性越大
D.
零件的刚性完全取决于材料的弹性模量E
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A.
授权性行政主体
B.
中央行政主体
C.
职权性行政主体
D.
地方行政主体
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A.
正确
B.
错误
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A.
E是材料的弹性常数,与应力的大小无关
B.
试样越粗,则测得的E值也越大
C.
应力—应变曲线直线段的斜率愈大,E值也愈大
D.
E表示材料抵抗变形的能力
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A.
根据需要选择有代表性的测点。测点应位于水平的路基上，土质均匀，不含杂物
B.
仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处，砂子不可覆盖全部土基表面，避免形成夹层
C.
安置承载板，并用水平尺进行校正，使承载板处于水平状态
D.
将试验车置于测点上，在加劲横梁中部悬挂垂球测试，使之恰好对准承载板中心，然后收起垂球
E.
在承载板上安放千斤顶，上面衬垫钢圆筒、钢板，并将球座置于顶部与加劲横梁接触
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【多选题】零件图中的退刀槽标注为“1.5x0.5”，其中1.5指的是（），0.5指的是（）
A.
槽直径
B.
槽宽
C.
2倍槽深度
D.
槽深度
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【单选题】以下对地球大气层结构的论述中,错误的是
A.
对流层的厚度随地球纬度的增加而降低。
B.
热成层空气处于高度的电离状态，故存在着大量的离子和电子
C.
平流层的气温随着高度的增加而增加
D.
中间层的气温随高度的增加而增加，该层空气不会产生强烈的对流运动
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【单选题】关于材料的弹性模量E有下列几种说法：正确的是（ ）
A.
E的量纲与应力的量纲不相同
B.
E表示材料弹性变形能力的大小
C.
各种牌号钢材的E值相差不大
D.
橡皮的E比钢材的E值要大
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