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【简答题】
OCL功放电路如题图所示, 、 的特性完全对称。试回答: 1静态时,输出电压 应是多少?调整哪个电阻能满足这一要求? 2动态时,若输出电压波形出现交越失真,应调整哪个电阻?如何调整? 3设 , ,晶体管的 , , ,静态时 ,若 、 和 三个元件中任何一个开路,将会产生什么后果? 题图
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参考答案:
举一反三
【单选题】当迎角大于临界迎角时:
A.
升力突然大大增加,而阻力迅速减小
B.
升力突然大大降低,而阻力迅速增加
C.
升力和阻力同时大大增加
D.
升力和阻力同时大大减小
【多选题】客机多液压源系统动力源安排的特点有()
A.
每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压
B.
发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机
C.
有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力
D.
许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件
【单选题】飞机液压系统使用多个液压源系统是因为
A.
各液压使用装置的需求压力不同
B.
压使用装置的工作时间不同
C.
各液压使用装置的运动速度不同
D.
当某个液压源系统失效时,其他的液压源系统可以替代使用
【单选题】与双绞线相比,光纤传输介质不具备的优点是( )。
A.
光纤可在单位时间内传输比双绞线更多的信息
B.
光纤的价格比较便宜
C.
光纤传输信号的误码率低
D.
光纤不会引起电磁干扰也不会被干扰
【单选题】多源液压系统是指
A.
飞机上的液压系统有多个液压泵共同供压。
B.
飞机上的液压系统用于传动多个部件运动。
C.
飞机上有多个相对独立的液压源系统。
【多选题】客机多液压源系统动力源安排的特点有()
A.
每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压
B.
发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机
C.
有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力
D.
许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件
【简答题】采用粉煤灰硅酸盐水泥配置的混凝土,浇水和潮湿覆盖的养护时间不得少于( )A. 3d B. 5d C. 7d D. 14d
【单选题】与双绞线相比,光纤传输介质不具备的优点是( )。
A.
光纤可在单位时间内传输比双绞线更多的信息
B.
光纤传输信号的误码率低
C.
光纤的价格比较便宜
D.
光纤不会引起电磁干扰也不会被干扰
【判断题】当迎角小于临界迎角时,升力随迎角增大而增大
A.
正确
B.
错误
【单选题】与双绞线相比,光纤传输介质不具备的优点是( )。
A.
光纤不会引起电磁干扰也不会被干扰
B.
光纤的价格比较便宜
C.
光纤传输信号的误码率低
D.
光纤可在单位时间内传输比双绞线更多的信息
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