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举一反三
【简答题】在大体积混凝土结构中产生裂缝的主要原因往往是由于混凝土的（ ）。
【单选题】对矿石专用船的特点,下述说法正确的是()1货舱容积相对较小2与其他种类船舶比货舱横舱壁数量相对较少3两舷舱壁上边设计成斜面型
A.
除③
B.
除①
C.
除②
D.
①~③
【单选题】对矿石专用船的特点，下述说法正确的是（） ①货舱容积相对较小 ②与其他种类船舶比货舱横舱壁数量相对较少 ③两舷舱壁上边设计成斜面型
A.
除③
B.
除①
C.
除②
D.
①~③
【单选题】对矿石专用船的结构特点,下述说法正确的是:1货舱容积相对较小;2与其他种类船舶比货舱横舱壁数量相对较少;3两舷舱壁上边设计成斜面形
A.
①②
B.
②③
C.
.①③
D.
.①②③
【简答题】在大体积混凝土结构中产生裂缝的主要原因是由于混凝土（ ）不足。
【单选题】某厂生产的化纤纤度服从正态分布，纤维的纤度的标准均值为1．40。某天测得25根纤维的纤度的均值 ，检验与原来设计的标准均值相比是否有所变化，要求的显著性水平为α=0．05，则下列正确的假设形式是( )。
A.
H0：μ=1．40，H1：μ≠1．40
B.
H0：μ≤1．40，H1：μ＞1．40
C.
H0：μ＜1．40，H1：μ≥1．40
D.
H0：μ≥1．40，H1：μ＜1．40
【单选题】某厂生产的化纤纤度服从正态分布N(μ，σ 2 )。现测得25根纤维的纤度的均值为1.39，如果要检验这些纤维的纤度与原设计的标准值1.40有无显著差异，则合理的零假设与备择假设应为：
A.
H 0 ：μ＞1.40 H 1 ：μ＜1.40
B.
H 0 ：μ＜1.40 H 1 ：μ＞1.40
C.
H 0 ：μ≥1.40 H 1 ：μ＜1.40
D.
H 0 ：μ=1.40 H 1 ：μ≠1.40
【简答题】大体积混凝土裂缝产生的主要原因是什么？
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