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参考答案：
举一反三
【单选题】砌筑砂浆试块强度验收时，其强度合格标准应符合下列规定:同一验收批砂浆试块抗压强度的最小一组平均值应大于或等于设计强度等级值的( )。
A.
82%
B.
83%
C.
84%
D.
85%
查看完整题目与答案
【单选题】木材载重线标志通常勘绘于 。
A.
船中后
B.
船舶通常载重线标志的上方
C.
船中前
D.
A、B均对
查看完整题目与答案
【单选题】船舶的载重线标志通常标绘于 。
A.
船首两舷
B.
船尾两舷
C.
船中两舷
D.
船舶设计水线上
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【判断题】追求最大多数人的最大幸福也有可能违背自然权利。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】木材载重线标志通常勘绘于（ ）。
A.
船中后
B.
船舶通常载重线标志的上方
C.
船中前
D.
B均对
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【单选题】差分放大电路的共模抑制比K CMR 越小,表明电路( )。
A.
抑制零漂能力越弱
B.
直流放大倍数越大
C.
交流放大倍数越大
D.
放大倍数越稳定
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【单选题】砌筑砂浆试块强度验收时其强度合格标准应符合规定:同一验收批砂浆试块抗压强度的最小一组平均值应大于或等于设计强度等级值的( )。
A.
85%
B.
95%
C.
80%
D.
90%
查看完整题目与答案
【单选题】船舶的载重线标志通常标绘于 (39825:第一章_船舶与货物:293)
A.
船首两舷
B.
船尾两舷
C.
船中两舷
D.
船舶设计水线上
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【单选题】砌筑砂浆试块强度验收时,同一验收批砂浆试块强度平均值应大于或等于设计强度等级值的( )倍。
A.
0.95
B.
1
C.
1.05
D.
1.1
查看完整题目与答案
【单选题】差分放大电路的共模抑制比 K CMR 越大,表明电路( )
A.
放大倍数越稳定
B.
交流放大倍数越大
C.
直流放大倍数越大
D.
抑制零漂的能力越强
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相关题目：
【单选题】砌筑砂浆试块强度验收时，其强度合格标准应符合下列规定:同一验收批砂浆试块抗压强度的最小一组平均值应大于或等于设计强度等级值的( )。
A.
82%
B.
83%
C.
84%
D.
85%
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【单选题】木材载重线标志通常勘绘于 。
A.
船中后
B.
船舶通常载重线标志的上方
C.
船中前
D.
A、B均对
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【单选题】船舶的载重线标志通常标绘于 。
A.
船首两舷
B.
船尾两舷
C.
船中两舷
D.
船舶设计水线上
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【判断题】追求最大多数人的最大幸福也有可能违背自然权利。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】木材载重线标志通常勘绘于（ ）。
A.
船中后
B.
船舶通常载重线标志的上方
C.
船中前
D.
B均对
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【单选题】差分放大电路的共模抑制比K CMR 越小,表明电路( )。
A.
抑制零漂能力越弱
B.
直流放大倍数越大
C.
交流放大倍数越大
D.
放大倍数越稳定
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【单选题】砌筑砂浆试块强度验收时其强度合格标准应符合规定:同一验收批砂浆试块抗压强度的最小一组平均值应大于或等于设计强度等级值的( )。
A.
85%
B.
95%
C.
80%
D.
90%
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【单选题】船舶的载重线标志通常标绘于 (39825:第一章_船舶与货物:293)
A.
船首两舷
B.
船尾两舷
C.
船中两舷
D.
船舶设计水线上
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【单选题】砌筑砂浆试块强度验收时,同一验收批砂浆试块强度平均值应大于或等于设计强度等级值的( )倍。
A.
0.95
B.
1
C.
1.05
D.
1.1
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【单选题】差分放大电路的共模抑制比 K CMR 越大,表明电路( )
A.
放大倍数越稳定
B.
交流放大倍数越大
C.
直流放大倍数越大
D.
抑制零漂的能力越强
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