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【单选题】
东京备忘录新检查机制(NIR)规定,低风险船舶是指满足所有的对应参数标准,并且在过去()个月中至少接受过一次检查的船舶。
A.
4
B.
8
C.
12
D.
36
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参考答案:
举一反三
【多选题】发动机温度过高会有什么影响
A.
影响润滑油润滑效果,甚至失效
B.
使运动件膨胀,破坏配合间隙,造成卡死
C.
低咱们发动机各部件的机械强度,甚至损坏
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【简答题】发动机漏液(油、水)是发动机机械系统出现的严重故障。例如,漏油会造成发动机润滑能力下降,影响发动机使用寿命;漏水会造成发动机温度过高,同样会使发动机寿命降低,甚至是快速损坏发动机的运转部件。 因此在发动机外观检查时需要如何着重对发动机漏液现象进行检查,并找到故障原因?
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【判断题】发动机在长期使用过程中,冷却系会因零件的腐蚀、磨损和积垢等原因,影响冷却效果,表现为发动机冷却液温度过高或过低等,这都将严重影响发动机的正常工作,甚至造成拉缸。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】冷却强度的调节是否合适,对发动机的工作影响很大。冷却不足,会造成发动机过热,导致发动机充气量下降而影响发动机功率输出,对于汽油机来说,还可能会造成早燃、爆燃和表面点火等不正常燃烧;同时,过高的温度会使润滑油黏度降低,导致机件磨损加剧。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】如果发动机冷却液温度传感器检测到水温过低,会影响发动机的运行性能。在描述具体影响时,技术人员甲说,此种故障会造成混合气过浓、点火过早、怠速转速偏高、尾气排放超标;技术人员乙说,此种故障会造成混合气过稀、点火过晚、怠速转速偏低、尾气排放超标。请问谁的说法正确?()
A.
只有甲正确
B.
只有乙正确
C.
两人均正确
D.
两人均不正确
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【多选题】汽车发动机过低温温状态下会产生什么影响?
A.
使已经汽化的燃油重新凝结, 凝结的燃油会流回曲轴箱, 增加了油耗
B.
凝结的燃油会流回曲轴箱, 燃油流回曲轴箱与机油混合会降低润滑效率
C.
温度过低, 造成咱们润滑油变稠,润滑效率降低
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【单选题】发动机冷却液过少,将会造成( )。
A.
发动机温度过低。
B.
发动机温度过高,甚至拉缸。
C.
无影响。
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【简答题】图所示的是利用太阳能的三种方式.请你在空白方框内填上相关的科学术语。
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【单选题】关于平面任意力系的简化结果分析,下列说法中不正确的是( )
A.
若主矢为零而主矩不为零,平面任意力系简化为一个力偶
B.
若主矢不为零而主矩为零,平面任意力系简化为一个力
C.
若主矢不为零而主矩不为零,平面任意力系简化为一个力偶
D.
若主矢为零而主矩也为零,平面任意力系为平衡力系
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【判断题】发动机工作温度如果过低,会造成起动困难、功率下降、排放恶化等影响
A.
正确
B.
错误
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影响润滑油润滑效果,甚至失效
B.
使运动件膨胀,破坏配合间隙,造成卡死
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【判断题】发动机在长期使用过程中,冷却系会因零件的腐蚀、磨损和积垢等原因,影响冷却效果,表现为发动机冷却液温度过高或过低等,这都将严重影响发动机的正常工作,甚至造成拉缸。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】冷却强度的调节是否合适,对发动机的工作影响很大。冷却不足,会造成发动机过热,导致发动机充气量下降而影响发动机功率输出,对于汽油机来说,还可能会造成早燃、爆燃和表面点火等不正常燃烧;同时,过高的温度会使润滑油黏度降低,导致机件磨损加剧。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】如果发动机冷却液温度传感器检测到水温过低,会影响发动机的运行性能。在描述具体影响时,技术人员甲说,此种故障会造成混合气过浓、点火过早、怠速转速偏高、尾气排放超标;技术人员乙说,此种故障会造成混合气过稀、点火过晚、怠速转速偏低、尾气排放超标。请问谁的说法正确?()
A.
只有甲正确
B.
只有乙正确
C.
两人均正确
D.
两人均不正确
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【多选题】汽车发动机过低温温状态下会产生什么影响?
A.
使已经汽化的燃油重新凝结, 凝结的燃油会流回曲轴箱, 增加了油耗
B.
凝结的燃油会流回曲轴箱, 燃油流回曲轴箱与机油混合会降低润滑效率
C.
温度过低, 造成咱们润滑油变稠,润滑效率降低
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【单选题】发动机冷却液过少,将会造成( )。
A.
发动机温度过低。
B.
发动机温度过高,甚至拉缸。
C.
无影响。
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【简答题】图所示的是利用太阳能的三种方式.请你在空白方框内填上相关的科学术语。
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【单选题】关于平面任意力系的简化结果分析,下列说法中不正确的是( )
A.
若主矢为零而主矩不为零,平面任意力系简化为一个力偶
B.
若主矢不为零而主矩为零,平面任意力系简化为一个力
C.
若主矢不为零而主矩不为零,平面任意力系简化为一个力偶
D.
若主矢为零而主矩也为零,平面任意力系为平衡力系
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【判断题】发动机工作温度如果过低,会造成起动困难、功率下降、排放恶化等影响
A.
正确
B.
错误
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