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【单选题】
Hibernate对JDBC访问数据库的代码进行了封装,从而大大的简化了数据访问层的代码,它是针对三层架构中()的解决方案。
A.
表现层
B.
业务逻辑层
C.
持久化层
D.
数据库系统
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参考答案:
举一反三
【单选题】在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动效能的好坏取决于:
A.
制动管路的大小
B.
车轮与地面的附着力
C.
轮胎的胎压
D.
轮胎的型号
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【单选题】( )就是指课程内部各要素、各成分之间相互联系的有规则性
A.
客观性
B.
有序性
C.
可转换性
D.
可度量性
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【多选题】(多选)以下属于多媒体静态图像文件格式的是:
A.
BMP
B.
GIF
C.
MP4
D.
PNG
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【单选题】若函数f(x,y)在闭区域D上连续,下列关于极值点的陈述中正确的是( )。
A.
f(x,y)的极值点一定是f(x,y)的驻点
B.
如果P0是f(x,y)的极值点,则P0点处B2一AC<0(其中 )
C.
如果P0是可微函数f(x,y)的极值点,则P0点处df=0
D.
f(x,y)的最大值点一定是f(x,y)的极大值点
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【单选题】在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。
A.
促动管路内的压力
B.
车轮与地面间的附着力
C.
车轮与地面间的摩擦力
D.
轮胎的胎压
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【单选题】在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于
A.
促动管路内的压力
B.
车轮与地面间的附着力
C.
轮胎的胎压
D.
车轮与地面间的摩擦力
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【单选题】( )是指课程内部各要素、各成分间的联系和结构方式往往可以用数量关系说明。
A.
客观性
B.
有序性
C.
可转换性
D.
可度量性
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【单选题】在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时制动器的制动力矩 ( )。
A.
促动管路内的压力
B.
车轮与地面间的附着力
C.
轮胎的胎压
D.
车轮与地面间的摩擦力
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【简答题】以下属于多媒体静态图像文件格式的是() 。 A. WAV B. PCX C. MPG D. DAT
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【多选题】以下属于多媒体静态图像文件格式的是________。
A.
GIF
B.
MPG
C.
BMP
D.
PCX
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相关题目:
【单选题】在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动效能的好坏取决于:
A.
制动管路的大小
B.
车轮与地面的附着力
C.
轮胎的胎压
D.
轮胎的型号
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【单选题】( )就是指课程内部各要素、各成分之间相互联系的有规则性
A.
客观性
B.
有序性
C.
可转换性
D.
可度量性
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【多选题】(多选)以下属于多媒体静态图像文件格式的是:
A.
BMP
B.
GIF
C.
MP4
D.
PNG
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【单选题】若函数f(x,y)在闭区域D上连续,下列关于极值点的陈述中正确的是( )。
A.
f(x,y)的极值点一定是f(x,y)的驻点
B.
如果P0是f(x,y)的极值点,则P0点处B2一AC<0(其中 )
C.
如果P0是可微函数f(x,y)的极值点,则P0点处df=0
D.
f(x,y)的最大值点一定是f(x,y)的极大值点
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【单选题】在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。
A.
促动管路内的压力
B.
车轮与地面间的附着力
C.
车轮与地面间的摩擦力
D.
轮胎的胎压
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【单选题】在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于
A.
促动管路内的压力
B.
车轮与地面间的附着力
C.
轮胎的胎压
D.
车轮与地面间的摩擦力
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【单选题】( )是指课程内部各要素、各成分间的联系和结构方式往往可以用数量关系说明。
A.
客观性
B.
有序性
C.
可转换性
D.
可度量性
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【单选题】在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时制动器的制动力矩 ( )。
A.
促动管路内的压力
B.
车轮与地面间的附着力
C.
轮胎的胎压
D.
车轮与地面间的摩擦力
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【简答题】以下属于多媒体静态图像文件格式的是() 。 A. WAV B. PCX C. MPG D. DAT
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【多选题】以下属于多媒体静态图像文件格式的是________。
A.
GIF
B.
MPG
C.
BMP
D.
PCX
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