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【简答题】
The purpose of CCS technology is to avoid releasing a large amount of CO~ into the atmosphere. 查看材料
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参考答案:
举一反三
【判断题】静止液体中同一点各方向的静水压强数值相等
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】104分配阀第二阶段局减时制动主管的压力空气是排向( )。
A.
局减室
B.
容积室
C.
紧急室
D.
制动缸
查看完整题目与答案
【单选题】我有自己的职业生涯规划。
A.
非常不同意
B.
不太同意
C.
不确定
D.
基本同意
E.
非常同意
查看完整题目与答案
【单选题】104分配阀第一阶段局减时制动主管的压力空气是排向( )。
A.
局减室
B.
容积室
C.
紧急室
D.
制动缸
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【单选题】分配阀的高压安全阀是用来限定紧急制动时容积室和作用管的最高压力不高于()kPa。
A.
300
B.
400
C.
500
D.
450
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【单选题】109型分配阀的均衡部是根据( )压力的变化而动作。
A.
容积室
B.
局减室
C.
紧急室
D.
工作风缸
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【单选题】我有自己的职业生涯规划。
A.
非常不同意
B.
不太同意
C.
不确定
D.
基本同意
E.
非常同意
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【判断题】紧急增压阀是在紧急制动时,将副风缸与制动管的压缩空气一起充入容积室,提高容积室压力,通过均衡部控制实现提高制动缸的压力,即紧急增压作用。( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】紧急增压阀是在紧急制动时,将加速缓解风缸与制动管的压缩空气一起充入容积室,提高容积室压力,通过均衡部控制实现提高制动缸的压力,即紧急增压作用。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】104分配阀第二阶段局减时制动主管的压力空气是排向( )。
A.
局减室
B.
容积室
C.
紧急室
D.
制动缸
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【单选题】我有自己的职业生涯规划。
A.
非常不同意
B.
不太同意
C.
不确定
D.
基本同意
E.
非常同意
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【单选题】104分配阀第一阶段局减时制动主管的压力空气是排向( )。
A.
局减室
B.
容积室
C.
紧急室
D.
制动缸
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【单选题】分配阀的高压安全阀是用来限定紧急制动时容积室和作用管的最高压力不高于()kPa。
A.
300
B.
400
C.
500
D.
450
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【单选题】109型分配阀的均衡部是根据( )压力的变化而动作。
A.
容积室
B.
局减室
C.
紧急室
D.
工作风缸
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【单选题】我有自己的职业生涯规划。
A.
非常不同意
B.
不太同意
C.
不确定
D.
基本同意
E.
非常同意
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【判断题】紧急增压阀是在紧急制动时,将副风缸与制动管的压缩空气一起充入容积室,提高容积室压力,通过均衡部控制实现提高制动缸的压力,即紧急增压作用。( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】紧急增压阀是在紧急制动时,将加速缓解风缸与制动管的压缩空气一起充入容积室,提高容积室压力,通过均衡部控制实现提高制动缸的压力,即紧急增压作用。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。
A.
正确
B.
错误
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