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在会计期间中,会计中期包括( )
A.
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参考答案：
举一反三
【单选题】导致发动机曲轴主轴承异响的原因之一是( )。
A.
汽缸压力高
B.
曲轴有裂纹
C.
轴承与轴颈配合间隙过大
查看完整题目与答案
【判断题】顶层端站是指最高的轿厢停靠站。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】某电梯由于一层门门锁电气开关不通，导致电梯故障并将乘客捆在轿厢内，且轿厢在相邻两楼层之间。此时，应如何正确援救轿厢内乘客？（）
A.
由专业电梯人员，短接电梯层门门锁，再用机房检修装置支行轿厢至平层位置，进行援救轿厢内乘客；
B.
由专业电梯人员，在未切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客；
C.
由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客；
D.
由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，使用手动松闸（松开制动器）和盘车装置，由两名以上人员配合，将轿厢盘车至平层位置，进行援救轿厢内乘客
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【单选题】由于放弃了实验现象中的蛛丝马迹，与发现惰性气体失之交臂物理学家是（ ）
A.
瑞利
B.
拉姆塞
C.
卡文迪许
D.
杜瓦
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【单选题】导致发动机曲轴主轴承异响的原因之一是()
A.
曲轴有裂纹
B.
轴承与轴颈配合间隙过大
C.
汽缸压力高
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【单选题】轿厢限速器安全钳联动实验（）。
A.
轿箱内有人
B.
电梯上行
C.
轿顶有人
D.
电梯轿厢下行
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【单选题】导致发动机曲轴主轴承异响的原因之一是( )。 A. B. C.
A.
曲轴有裂纹
B.
轴承与轴颈配合间隙过大
C.
汽缸压力高
D.
以上都对
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【单选题】.导致发动机曲轴主轴承异响的原因之一
A.
曲轴有裂纹
B.
轴承与轴颈配合间隙过大
C.
汽缸压力高
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【单选题】导致发动机曲轴主轴承异响的原因之一是()
A.
曲轴有裂纹
B.
轴承与轴颈配合间隙过大
C.
气缸压力过高
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【单选题】对于群控电梯，不宜在各停靠站设置轿厢位置指示器，推荐采用一种先于轿厢到站的音响信号来指示。（）
A.
正确；
B.
错误
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相关题目：
【单选题】导致发动机曲轴主轴承异响的原因之一是( )。
A.
汽缸压力高
B.
曲轴有裂纹
C.
轴承与轴颈配合间隙过大
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【判断题】顶层端站是指最高的轿厢停靠站。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】某电梯由于一层门门锁电气开关不通，导致电梯故障并将乘客捆在轿厢内，且轿厢在相邻两楼层之间。此时，应如何正确援救轿厢内乘客？（）
A.
由专业电梯人员，短接电梯层门门锁，再用机房检修装置支行轿厢至平层位置，进行援救轿厢内乘客；
B.
由专业电梯人员，在未切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客；
C.
由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客；
D.
由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，使用手动松闸（松开制动器）和盘车装置，由两名以上人员配合，将轿厢盘车至平层位置，进行援救轿厢内乘客
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【单选题】由于放弃了实验现象中的蛛丝马迹，与发现惰性气体失之交臂物理学家是（ ）
A.
瑞利
B.
拉姆塞
C.
卡文迪许
D.
杜瓦
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【单选题】导致发动机曲轴主轴承异响的原因之一是()
A.
曲轴有裂纹
B.
轴承与轴颈配合间隙过大
C.
汽缸压力高
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【单选题】轿厢限速器安全钳联动实验（）。
A.
轿箱内有人
B.
电梯上行
C.
轿顶有人
D.
电梯轿厢下行
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【单选题】导致发动机曲轴主轴承异响的原因之一是( )。 A. B. C.
A.
曲轴有裂纹
B.
轴承与轴颈配合间隙过大
C.
汽缸压力高
D.
以上都对
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【单选题】.导致发动机曲轴主轴承异响的原因之一
A.
曲轴有裂纹
B.
轴承与轴颈配合间隙过大
C.
汽缸压力高
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【单选题】导致发动机曲轴主轴承异响的原因之一是()
A.
曲轴有裂纹
B.
轴承与轴颈配合间隙过大
C.
气缸压力过高
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【单选题】对于群控电梯，不宜在各停靠站设置轿厢位置指示器，推荐采用一种先于轿厢到站的音响信号来指示。（）
A.
正确；
B.
错误
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