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【简答题】
评价小儿体格发育的常用指标有
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参考答案：
举一反三
【单选题】以下不正确的乘车礼仪是______。( )
A.
乘坐由司机驾驶的小轿车，以后排右座为首位，左座次之，中座再次之，司机旁边的座位为未位
B.
与领导出行，应首先为领导打开右创后门，并以手挡住车门上框，等其坐好后再关门
C.
旅行车以司机座后第排固前排为尊，后排依次为小。其座位的尊卑，依每排右侧往左侧递减
D.
吉普车上车时，前排尊者先上，后排位低者后上车，下车时前排客人先下，后排客人再下车
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【判断题】前稳定杆变形会造成转向沉重。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】以下不正确的乘车礼仪是______。
A.
乘坐由司机驾驶的小轿车，以后排右座为首位，左座次之，中座再次之，司机旁边的座位为末位
B.
与领导出行，应首先为领导打开右侧后门，并以手挡住车门上框，等其坐好后再关门
C.
旅行车以司机座后前排为尊，后排依次为小。其座位的尊卑，依每排右侧往左侧递减
D.
吉普车上车时，前排尊者先上，后排位低者后上车，下车时前排客人先下，后排客人再下车
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【单选题】铁路基本限界有( )
A.
机车车辆限界
B.
机车车辆限界和建筑限界
C.
建筑限界
D.
桥梁、隧道限界
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【单选题】因自然灾害造成的停工损失,应记入 账户的借方。
A.
“营业外支出”
B.
“生产成本”
C.
“制造费用”
D.
“管理费用”
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【单选题】因自然灾害造成的停工损失,应记入( )账户。
A.
管理费用
B.
制造费用
C.
营业外支出
D.
生产成本
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【单选题】铁路基本限界有（）
A.
机车车辆限界和建筑限界
B.
机车车辆限界
C.
建筑限界
D.
桥梁、隧道限界
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【单选题】铁路基本限界有
A.
A机车车辆限界
B.
B机车车辆限界和建筑限界
C.
C建筑限界
D.
D桥梁、隧道限界
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【单选题】短波光生态特点描述正确的是( )
A.
空气中传播损失小于长波光
B.
入水后耗损较慢，入水较深
C.
热效应强于长波光
D.
有利于动物的生殖
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【单选题】以下不正确的乘车礼仪是______。( )
A.
乘坐由司机驾驶的小轿车，以后排右座为首位，左座次之，中座再次之，司机旁边的座位为未位
B.
与领导出行，应首先为领导打开右创后门，并以手挡住车门上框，等其坐好后再关门
C.
旅行车以司机座后第排固前排为尊，后排依次为小。其座位的尊卑，依每排右侧往左侧递减
D.
乘坐吉普车，上车时，前排尊者先上，后排位低者后上车；下车时，前排客人先下，后排客人再下车。
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相关题目：
【单选题】以下不正确的乘车礼仪是______。( )
A.
乘坐由司机驾驶的小轿车，以后排右座为首位，左座次之，中座再次之，司机旁边的座位为未位
B.
与领导出行，应首先为领导打开右创后门，并以手挡住车门上框，等其坐好后再关门
C.
旅行车以司机座后第排固前排为尊，后排依次为小。其座位的尊卑，依每排右侧往左侧递减
D.
吉普车上车时，前排尊者先上，后排位低者后上车，下车时前排客人先下，后排客人再下车
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【判断题】前稳定杆变形会造成转向沉重。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】以下不正确的乘车礼仪是______。
A.
乘坐由司机驾驶的小轿车，以后排右座为首位，左座次之，中座再次之，司机旁边的座位为末位
B.
与领导出行，应首先为领导打开右侧后门，并以手挡住车门上框，等其坐好后再关门
C.
旅行车以司机座后前排为尊，后排依次为小。其座位的尊卑，依每排右侧往左侧递减
D.
吉普车上车时，前排尊者先上，后排位低者后上车，下车时前排客人先下，后排客人再下车
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【单选题】铁路基本限界有( )
A.
机车车辆限界
B.
机车车辆限界和建筑限界
C.
建筑限界
D.
桥梁、隧道限界
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【单选题】因自然灾害造成的停工损失,应记入 账户的借方。
A.
“营业外支出”
B.
“生产成本”
C.
“制造费用”
D.
“管理费用”
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A.
管理费用
B.
制造费用
C.
营业外支出
D.
生产成本
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【单选题】铁路基本限界有（）
A.
机车车辆限界和建筑限界
B.
机车车辆限界
C.
建筑限界
D.
桥梁、隧道限界
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【单选题】铁路基本限界有
A.
A机车车辆限界
B.
B机车车辆限界和建筑限界
C.
C建筑限界
D.
D桥梁、隧道限界
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【单选题】短波光生态特点描述正确的是( )
A.
空气中传播损失小于长波光
B.
入水后耗损较慢，入水较深
C.
热效应强于长波光
D.
有利于动物的生殖
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【单选题】以下不正确的乘车礼仪是______。( )
A.
乘坐由司机驾驶的小轿车，以后排右座为首位，左座次之，中座再次之，司机旁边的座位为未位
B.
与领导出行，应首先为领导打开右创后门，并以手挡住车门上框，等其坐好后再关门
C.
旅行车以司机座后第排固前排为尊，后排依次为小。其座位的尊卑，依每排右侧往左侧递减
D.
乘坐吉普车，上车时，前排尊者先上，后排位低者后上车；下车时，前排客人先下，后排客人再下车。
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