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【多选题】
驾驶2立方装载车当天作业完毕后做完例保后把车辆停入在下坡道上，第二天上班后启动发动机，松开手制动向前滑行。此时另一驾驶员路过装载车正前方，立即采取紧急制动，但车辆仍在滑行，铲齿撞击其头部，另一驾驶员当场死亡。现场勘察：装载车起步点与死者距离3m，地面无刹车拖痕，刹车系统气泵装置完好，管路系统无漏气现象，气压表显示为1.5kg/C、m2 目击者证明，听到制动排气声，装载轩试，刹车系统完好。经调查后判定：违反安全操作规程，负全责，其依据为。（）
A.
违反坡道停放规定
B.
制动踏板游动间隙过大
C.
机械故障
D.
储气压低
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参考答案：
举一反三
【单选题】根据能量转移理论的概念，事故的本质是( )。
A.
能量的不正常作用
B.
造成人员死伤
C.
造成经济损失
D.
不正常的意外事件
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【单选题】根据能量转移理论的概念，事故的本质是( )。
A.
能量的不正常作用
B.
造成人员死伤
C.
造成经济损失
D.
造成重大事故
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【多选题】载重汽车常使用的轮辋结构,主要是( )。(II)
A.
深槽轮辋
B.
平底轮辋
C.
对开式轮辋
D.
宽深槽轮辋
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【单选题】根据能量转移理论的概念,事故的本质是( )
A.
能量的不正常作用
B.
造成人员死伤
C.
造成经济损失
D.
造成人员伤亡
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【单选题】已知 A、B 两点的高程分别为 H A ＝125.777m、 H B ＝158.888m，则 AB 两点的高差h AB 为（  ）。
A.
±33.111m
B.
-33.111m
C.
+33.111m
D.
284.665m
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【单选题】根据能量转移理论的概念，事故的本质是什么？
A.
能量的不正常作用
B.
造成人员死伤
C.
造成经济损失
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【单选题】已知 A、B两点的高程分别为H A =80.5m,H B =80.0m,A、B两点的平距为500m,则A、B两点的地面坡度i AB 为( )
A.
－1%
B.
+1%
C.
－1‰
D.
以上答案都不对
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【单选题】已知A、B两点的高程分别为H A =125.777m、H B =158.888m，则B点对A点的高差h AB =___m。
A.
±33.111
B.
-33.111
C.
＋33.111
D.
284.665
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【单选题】根据能量转移理论的概念,事故的本质是()。
A.
能量的不正常作用
B.
造成人员死伤
C.
造成经济损失
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【单选题】已知A、B两点的高程分别为 H A =125.777m、 H B =158.888m ,则AB两点的高差
A.
B为(    )。
B.
±33.111m
C.
-33.111m
D.
+33.111m
E.
284.665m
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A.
能量的不正常作用
B.
造成人员死伤
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造成经济损失
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能量的不正常作用
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造成人员死伤
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A.
深槽轮辋
B.
平底轮辋
C.
对开式轮辋
D.
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A.
能量的不正常作用
B.
造成人员死伤
C.
造成经济损失
D.
造成人员伤亡
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A.
±33.111m
B.
-33.111m
C.
+33.111m
D.
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A.
－1%
B.
+1%
C.
－1‰
D.
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A.
±33.111
B.
-33.111
C.
＋33.111
D.
284.665
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A.
能量的不正常作用
B.
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A.
B为(    )。
B.
±33.111m
C.
-33.111m
D.
+33.111m
E.
284.665m
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