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【单选题】
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A.
as many as five times
B.
five times as many as
C.
as much as five times
D.
five times as much as
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参考答案:
举一反三
【单选题】( )阀口常开,为出口压力控制,保证出口压力为定值; ( )阀口常闭,为进口压力控制,保证进口压力恒定。
A.
溢流阀、减压阀
B.
溢流阀、顺序阀
C.
减压阀、顺序阀
D.
减压阀、溢流阀
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【单选题】智能交通系统是一种( )、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统。
A.
实时的
B.
灵活的
C.
昂贵的
D.
宽松的
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【单选题】智能交通系统是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆技术,加强()四者之间的联系,从而形成一种实时、准确、高效的交通综合运输系统。
A.
人、车、规则、环境
B.
人、车
C.
路、环境
D.
车辆、道路、出行者、环境
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【单选题】Flash CS6中默认的帧频是( )帧/秒
A.
36
B.
18
C.
12
D.
24
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【判断题】智能交通系统(ITS,IntelligentTransportationSystem)是在将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效地综合运用于地面交通管理体系,从而建立起一种大范围、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的交通运输管理系统。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】顺序阀与溢流阀的主要区别是: ( )
A.
溢流阀出口压力为零,顺序阀出口通常有压力;
B.
溢流阀由进口压力控制,顺序阀只能由外部压力控制;
C.
溢流阀为内泄,顺序阀只能为外泄;
D.
溢流阀为常闭,顺序阀为常开。
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【判断题】智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】顺序阀与溢流阀的主要区别是:( )。
A.
溢流阀出口压力为零,顺序阀出口通常有压力
B.
溢流阀由进口压力控制,顺序阀只能由外部压力控制
C.
溢流阀为常闭,顺序阀为常开
D.
溢流阀为内泄,顺序阀只能为外泄
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【单选题】常态下阀门的阀口常开,当工作油路压力低于阀门的调定压力时,阀门不工作,阀口处于最大打开状态。当外负载增大,系统压力升高到阀门的调定压力时,阀门开始工作,阀口关小,出口压力为阀门的调定压力,当系统压力继续升高时,阀门的阀口关的更小,但此时出口压力不变,将恒定在阀门的调定压力值。该段文字叙述的阀门为?
A.
顺序控制阀
B.
单向阀
C.
减压阀
D.
溢流阀
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【单选题】Flash CS6中,默认的帧频是
A.
20
B.
24
C.
12
D.
9
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A.
溢流阀、减压阀
B.
溢流阀、顺序阀
C.
减压阀、顺序阀
D.
减压阀、溢流阀
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A.
实时的
B.
灵活的
C.
昂贵的
D.
宽松的
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A.
人、车、规则、环境
B.
人、车
C.
路、环境
D.
车辆、道路、出行者、环境
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36
B.
18
C.
12
D.
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】顺序阀与溢流阀的主要区别是: ( )
A.
溢流阀出口压力为零,顺序阀出口通常有压力;
B.
溢流阀由进口压力控制,顺序阀只能由外部压力控制;
C.
溢流阀为内泄,顺序阀只能为外泄;
D.
溢流阀为常闭,顺序阀为常开。
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【判断题】智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】顺序阀与溢流阀的主要区别是:( )。
A.
溢流阀出口压力为零,顺序阀出口通常有压力
B.
溢流阀由进口压力控制,顺序阀只能由外部压力控制
C.
溢流阀为常闭,顺序阀为常开
D.
溢流阀为内泄,顺序阀只能为外泄
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【单选题】常态下阀门的阀口常开,当工作油路压力低于阀门的调定压力时,阀门不工作,阀口处于最大打开状态。当外负载增大,系统压力升高到阀门的调定压力时,阀门开始工作,阀口关小,出口压力为阀门的调定压力,当系统压力继续升高时,阀门的阀口关的更小,但此时出口压力不变,将恒定在阀门的调定压力值。该段文字叙述的阀门为?
A.
顺序控制阀
B.
单向阀
C.
减压阀
D.
溢流阀
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【单选题】Flash CS6中,默认的帧频是
A.
20
B.
24
C.
12
D.
9
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