(三) 【背景资料】 某城市跨线桥工程,上部结构为现浇预应力混凝土连续梁,其中主跨跨径为30 m并跨越一条宽20 m的河道;桥梁基础采用直径1.5 m的钻桩,尺寸为12.0 m×7.0 m×2.5 m(长×宽×高),顶标高为+7.0m,边缘距驳岸最近距离为1.5 m河道常水位为+8.0 m.河床底标高为+5.0 m,河道管理部门要求通航宽度不得小于12 m。 根据工程地质资料,地面以下2m为,以下为粉砂土,原地面标高为+10.0 m。 项目部进场后编制了施工组织设计,并对钻桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等项工程编制了安全专项施工方案。施工组织设计项目经理签字后,报监理审批。项目负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻桩成进入后续工序施工,二次清合格后,项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生卡管现象,项目部立即按要求进行了处理。现浇预应力混凝土连续跨越河道段采用门洞支架,对通行设置了安全设施;在河岸两侧采用满布式支架,对支架基础按设计要求进行处理,并明确在浇筑混凝土时需安排专人值守的保护措施。为了满足施工后梁体设计标高的要求,施工单位施工时,设置了一定的预。上部结构施工时,项目部采取如下方法安装钢绞线:纵向长混凝土浇筑之前穿入管道;两端张拉的横向混凝土浇筑之后穿入管道。 问题: 1.试分析发生卡管的原因? 2.预的数值需要考虑哪些变形值之和? 3.在支架上浇筑连续梁,对支架有哪些技术要求? 4.施工组织设计的审批程序是否正确?如不正确,请改正。