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【简答题】
【案例分析 】为什么石油输出国组织不能保持石油的高价格? 在 70 年代,石油输出国组织( OPEC )的成员决定提高世界石油价格,以增加他们的收入。他们采取了减少石油产量而实现了这个目标。 1973 年到 1974 年,石油价格(根据总体通货膨胀率进行了调整)上升了 50% , 1979 年上升了 1 4% , 1980 年上升了 34% , 1981 年上升了 34% 。但发现要维持高价格是困难的。从 1982 年到 1985 年,石油价格一直每年下降 10% 左右。 1986 年成员国之间的合作完全破裂了,石油价格猛跌了 45% 。 1990 年石油价格又回到了 1970 年的水平,而且 90 年代的大部分年份中保持了在这个低水平上。 问题:请用供求弹性的原理解释这个事件。
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参考答案：
举一反三
【单选题】在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若测黏计毛细管中间部位破损，则系统的故障现象为（）。
A.
对柴油程序加温到上限值
B.
对重油进行油温上限值的定值控制
C.
重油黏度不断升高
D.
重油黏度不断降低
查看完整题目与答案
【单选题】肌肉的基本结构和功能单位是指
A.
肌原纤维
B.
肌纤维
C.
肌小节
D.
肌丝
查看完整题目与答案
【单选题】在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若测黏计毛细管中间部分堵塞，则系统故障现象是（）。
A.
油温会大大升高
B.
黏度会大大增高
C.
一直对重油进行温度上限值的定值控制
D.
一直对柴油进行油温上限值的定值控制
查看完整题目与答案
【单选题】在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，测粘计投入运行的标志是（）。
A.
黏度调节器有输出
B.
柴油到重油转换完毕
C.
差压变送器有输出
D.
油温已达到上限值
查看完整题目与答案
【判断题】1 用Ctrl+T新建字幕素材,必须先选择素材库窗口
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，黏度调节器投入工作的条件是（）。
A.
黏度调节器接通气源
B.
测粘计投入工作
C.
温度调节器输出为零
D.
油温上升到中间温度值
查看完整题目与答案
【单选题】NAKAKITA型燃油黏度控制系统中的测粘计在何种情况下自动启动。
A.
轻/重油切换开关切换到重油位置
B.
燃油温度达到中间温度
C.
燃油温度达到上限温度
D.
黏度调节器气源被接通
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【单选题】NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，对重油进行黏度定值控制的时刻为（）。
A.
完成柴油转换到重油时
B.
重油温度达到上限温度时
C.
测粘计投入工作时
D.
定时器计时时间到时
查看完整题目与答案
【单选题】NAKAKITA型燃油黏度控制系统中的测粘计在（）情况下自动启动。
A.
黏度调节器气源被接通
B.
燃油温度达到中间温度
C.
燃油温度达到上限温度
D.
轻/重油切换开关切换到重油位置
查看完整题目与答案
【单选题】在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,测粘计投入运行的标志是________。
A.
黏度调节器有输出
B.
差压变送器有输出
C.
柴油到重油转换完毕
D.
油温已达到上限值
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A.
对柴油程序加温到上限值
B.
对重油进行油温上限值的定值控制
C.
重油黏度不断升高
D.
重油黏度不断降低
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A.
肌原纤维
B.
肌纤维
C.
肌小节
D.
肌丝
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【单选题】在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若测黏计毛细管中间部分堵塞，则系统故障现象是（）。
A.
油温会大大升高
B.
黏度会大大增高
C.
一直对重油进行温度上限值的定值控制
D.
一直对柴油进行油温上限值的定值控制
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【单选题】在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，测粘计投入运行的标志是（）。
A.
黏度调节器有输出
B.
柴油到重油转换完毕
C.
差压变送器有输出
D.
油温已达到上限值
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A.
正确
B.
错误
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A.
黏度调节器接通气源
B.
测粘计投入工作
C.
温度调节器输出为零
D.
油温上升到中间温度值
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【单选题】NAKAKITA型燃油黏度控制系统中的测粘计在何种情况下自动启动。
A.
轻/重油切换开关切换到重油位置
B.
燃油温度达到中间温度
C.
燃油温度达到上限温度
D.
黏度调节器气源被接通
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【单选题】NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，对重油进行黏度定值控制的时刻为（）。
A.
完成柴油转换到重油时
B.
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C.
测粘计投入工作时
D.
定时器计时时间到时
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【单选题】NAKAKITA型燃油黏度控制系统中的测粘计在（）情况下自动启动。
A.
黏度调节器气源被接通
B.
燃油温度达到中间温度
C.
燃油温度达到上限温度
D.
轻/重油切换开关切换到重油位置
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【单选题】在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,测粘计投入运行的标志是________。
A.
黏度调节器有输出
B.
差压变送器有输出
C.
柴油到重油转换完毕
D.
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