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【简答题】
事故控制关键环节: 、机、环境、 。
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反馈
参考答案:
举一反三
【单选题】运算电路中的集成运算放大器应工作在 ( )
A.
线性区
B.
饱和区
C.
截止区
【单选题】关于以上电路,如果交流接触器KM1是控制电动机正转,则下面说法正确的是
A.
不能实现电动机的正转连续控制。
B.
不能实现电动机的反转连续控制。
C.
不能实现电动机的正、反转连续控制。
D.
可以实现电动机的正、反转连续控制。
【单选题】运算电路中的集成运算放大器应工作在线性区,为此运算电路中必须引入(    )反馈。
A.
B.
【单选题】TCP坐标出厂时默认位于哪里?
A.
最后一个运动轴的中心
B.
安装法兰的中心
C.
J1轴的中心
D.
A或B都可能
【简答题】运算电路中的集成运算放大器应工作在线性区,为此运算电路中必须引入 反馈。
【单选题】关于以上电路,如果交流接触器KM1控制电动机的正转,下面说法错误的是
A.
可以实现电动机的正、反转连续运行控制。
B.
按下SB3按钮,可以实现电动机的正转停止控制。
C.
按下SB3按钮,可以实现电动机的反转停止控制。
D.
可以实现电动机的正、反转停止。
【单选题】关于以上电路,如果交流接触器 KM1是控制电动机正转,则下面说法正确的是
A.
不能实现电动机的正转连续控制。
B.
不能实现电动机的反转连续控制。
C.
能实现电动机的正、反转点动控制。
D.
可以实现电动机的正、反转连续控制。
【单选题】关于以上电路,如果交流接触器KM1是控制电动机正转,当电路中红色“×”所在导线断开,则下面说法正确的是
A.
不能实现电动机连续正转控制,但可实现电动机正转点动控制。
B.
不能实现电动机连续反转控制,但可实现电动机反转点动控制。
C.
不能实现电动机正转和反转连续控制。
D.
不能实现电动机的停止。
【单选题】运输超过包裹规定分量的物品时,应经( )同意。
A.
站长
B.
客运主任
C.
铁路局客运主管部门
D.
调度命令或上级书面运输命令
【单选题】关于以上电路,如果交流接触器 KM1控制电动机的正转,下面说法错误的是 关于以上电路,如果交流接触器 KM1控制电动机的正转,下面说法错误的是
A.
可以实现电动机的正、反转连续运行控制。
B.
按下 SB3按钮,可以实现电动机的正转停止控制。
C.
按下 SB3按钮,可以实现电动机的反转停止控制。
D.
可以实现电动机的正、反转停止。
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