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【判断题】
企业负责比例越高,财务风险越大,因此负责对企业总是不利的。 ( )
A.
正确
B.
错误
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参考答案:
举一反三
【多选题】为了避免公网与私网地址的冲突,并且节约IP地址资源,私网地址被规范在几个范围之内,这几个范围的地址不会出现在公网上
A.
172.30.0.0/16
B.
10.0.0.0/8
C.
172.16.0.0/16
D.
127.16.0.0/16
E.
192.168.0.0/24
【单选题】我国《海商法》对于普通杂货船的承运人的责任期间规定为:承运人对非集装箱装运的货物的责任期间,是指( ),货物处于承运人掌管下的全部期间。
A.
从货物装上船时起,至卸下船时止
B.
从装货港接收货物时起,至卸货港交付货物时止
C.
从货物装上船时起,至卸货港交付货物时止
D.
从装货港接收货物时起,至卸下船时止
【单选题】. 根据业务及层次,城市轨道交通自动检售票系统架构包括五个层次,第四层是指
A.
路网层
B.
终端层
C.
车站层
D.
线路层
【多选题】为了避免公网与私网地址的冲突,并且节约IP地址资源,私网地址被规范在几个范围之内,这几个范围的地址不会出现在公网上( )
A.
10.0.0.0/8
B.
172.16.0.0/16
C.
127.16.0.0/16
D.
192.168.0.0/24
E.
172.30.0.0/16
【单选题】昼间悬挂“Q”字信号旗表示本船有染疫或者有染疫嫌疑,请即刻实施检疫。( )
A.
正确
B.
错误
【单选题】. 根据业务及层次,城市轨道交通自动售检票系统架构包括五个层次,第三层是指
A.
车站终端设备
B.
车站计算机系统
C.
线路中央计算机系统
D.
轨道交通清分系统
【单选题】. 根据业务及层次,城市轨道交通自动售检票系统架构包括五个层次,第二层的主要内容是指
A.
车站终端设备
B.
车站计算机系统
C.
线路中央计算机系统
D.
轨道交通清分系统
【单选题】. 根据业务及层次,城市轨道交通自动检售票系统架构包括五个层次,第五层是指
A.
车票层
B.
终端层
C.
车站层
D.
线路层
【单选题】我国《海商法》规定,承运人对非集装箱货物的责任期间,是指从( )货物处于承运人掌管之下的全部期间。
A.
接收货物/交付货物
B.
堆场/堆场
C.
装上船/卸下船
D.
仓库/仓库
【多选题】为了避免公网与私网地址的冲突,并且节约IP地址资源,私网地址被规范在几个范围之内,这几个范围的地址不会出现在公网上
A.
10.0.0.0/8
B.
172.16.0.0/16
C.
192.168.0.0/24
D.
172.30.0.0/16
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