皮皮学,免费搜题
登录
logo - 刷刷题
搜题
【多选题】
下列各项目中,属于流动资产的有()
A.
机器设备
B.
库存商品
C.
银行存款
D.
应付账款
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
微信内点击右上角“…”即可分享
反馈
参考答案:
举一反三
【多选题】气缸体平面变形的原因可能是?
A.
发动机超负荷工作
B.
发动机工作温度过高
C.
拆装气缸盖时没有按照标准顺序来
D.
拧紧气缸盖螺栓时用力过大
【单选题】气缸盖工作条件恶劣的主要原因是( )。Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形;Ⅱ.高温燃气使它产生热应力;Ⅲ.触火面燃气的腐蚀;Ⅳ,水冷面的穴蚀;Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中,Ⅵ.气缸盖安装预紧力。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ
B.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
【简答题】气缸体和气缸盖的变形位置及产生原因?
【多选题】产品出厂前,应由生产企业的()按本标准规定逐批进行检验。检验合格并签发()的产品,方可出厂
A.
质量监督部门
B.
质量生产证明
C.
质量检验部门
D.
质量合格证明
【简答题】简述气缸体和气缸盖结合平面变形的影响和原因。
【单选题】造成连杆弯、扭变形的主要原因是( )。 曲柄连杆机构维修练习题曲柄连杆机构习题一、单选题( 70 题) 1. 气缸体(盖)平面变形检验标准要求之一是,每 50×50 范围内平面度误差不大于( )。 B.O.5mm ; B.0.05mm ; C.O.005mm2. 气缸盖变形,经铣削后造成的燃烧室容积变化,对于汽油机燃烧室容积减小不应小于公称容积询举
A.
曲轴弯曲
B.
装配不当
C.
发动机超负荷和爆燃曲柄连杆机构
【简答题】简述气缸体和气缸盖平面的翘曲变形的主要原因。
【判断题】气缸体上平面变形多是由于发动机长期过热等原因引起的,但不影响与汽缸盖接合的密封性
A.
正确
B.
错误
【判断题】气缸体和气缸盖的损伤形式及其原因比较复杂,主要形式有裂纹、变形,气门阀座口、气阀杆导孔和气缸(套)的磨损以及联接螺孔的损坏等。
A.
正确
B.
错误
【多选题】气缸体—气缸盖变形原因?
A.
制造时,时效处理不足
B.
使用中,长期高速大负荷工作,润滑不足
C.
装配时,螺栓拧紧力过大或拧紧顺序不当;高温时拆卸
D.
修理中,轴承间隙不当
相关题目:
参考解析:
知识点:
题目纠错 0
发布
创建自己的小题库 - 刷刷题