某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为 3240TEU ,港口装卸效率 30TEU/h ,往返航次总航行距离 11520 海里 ,平均航速 20 节,船舶在港其它停泊时间为 1.5 天。航线端点港 A 年集装箱发运量 7.8 × 10 4 TEU , 另一端点港 B 年集装箱发运量 7.0 × 10 4 TEU ,航线配置集装箱船箱位容量为 2500TEU ,假设箱位利用率为 92% ,年营运时间 345 天,试公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔? 假设集装箱内陆周转情况在端点港(始发港) A , 60% 箱量在 10 天之内返抵港口待装船, 30% 箱量在 10-20 天内返抵港口待装船, 10% 箱量在 20-30 天内返抵港口待装船;在中途港卸(装)箱量为 2000TEU ,中途港箱量系数为 1.2 ;在端点港(终点港) B ,平均周转时间仅为 8 天。如全程周转期内港口内陆修箱总量为 400TEU ,不考虑特种箱量不平所须增加的箱量数,富裕系数取 1.05 ,试求集装箱船公司在该航线上需配备的集装箱数量?