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【单选题】
非承载式车身结构的优点在于A.
由于设计计算时不考虑车身承载，故必须保证车架有足够的强度和刚度, 从而导致整车自重增加。
B.
除了轮胎与悬架系统对整车具有缓冲吸振作用外，车身与车架间的悬置还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声的作用, 既延长了车身的使用寿命, 又提高了乘坐舒适性。
C.
由于底盘和车身之间装有车架，使整车高度增大。
D.
车架是汽车上最大且质量最重的零件
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举一反三
【简答题】蛋白质品质主要取决于 ,特别是 的含量和比例。
【简答题】自然灾害给人类带来磨难，同时又促使人类更加自觉地去认识和把握自然规律、增强抵御自然灾害的能力，进而推动人类文明进步。正如恩格斯所说：“没有哪一次巨大的历史灾难，不是以历史的进步为补偿的”。 从灾难到进步，其中体现的深刻哲理是（ ）。 ①“灾难”和“进步”作为矛盾双方，包含着向对立面转化的趋势 ②“灾难”向“进步”转化是无条件的，体现了矛盾双方的互相贯通 ③“灾难”在一定条件下可以向“进步”转化，体...
【多选题】自然灾害给人类带来磨难,同时又促使人类更加自觉地去认识和把握自然规律、增强抵御自然灾害能力,进而推动人类文明进步。正如恩格斯所说,“没有哪一次巨大的历史灾难,不是以历史的进步为补偿的”。从灾难到进步,其中体现的深刻哲理是
A.
“灾难”和“进步”作为矛盾双方,包含着向对立面转化的趋势
B.
“灾难”促进“进步”体现了某些外因的决定作用
C.
“灾难”向“进步”转化是无条件的,体现了矛盾双方的互相贯通
D.
“灾难”在一定条件下可以向“进步”转化,体现了矛盾的同一性
【多选题】自然灾害给人类带来磨难,同时又促使人类更加自觉地去认识和把握自然规律、增强抵御自然灾害能力,进而推动人类文明进步。正如恩格斯所说,“没有哪一次巨大的历史灾难,不是以历史的进步为补偿的”。从灾难到进步,其中体现的深刻哲理是
A.
“灾难”和“进步”作为矛盾双方，包含着向对立面转化的趋势
B.
“灾难”向“进步”转化是无条件的，体现了矛盾双方的互相贯通
C.
“灾难”在一定条件下可以向“进步”转化，体现了矛盾的同一性
D.
“灾难”促进“进步”体现了某些外因的决定作用
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