A.
由于列车的位置报告所报告的是列车在线路上的绝对位置,因此才能应用移动闭塞原理。
B.
移动闭塞:目标距离控制模式,是指经常保持一定的距离,点和线长都固定。
C.
移动闭塞的线路取消了物理层次的闭塞分区划分,而是将线路分成了若干个通过数据库预先定义的线路单元,每个单元长度为几米到几十米(逻辑间隔),移动闭塞分区即由一定数量的线路单元组成,列车间的最小运行间隔由列车的速度、运行位置和运行状态变化,而动态确定的。
D.
当联锁条件不被满足时,列车将无法得到越过相应信号机的移动授权。另外,在列车运行时联锁条件也受到连续的监控和显示。