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【单选题】
推销对象是指:( )
A.
推销品
B.
消费者
C.
推销品的使用价值
D.
推销品的使用价值观念
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参考答案：
举一反三
【单选题】在图示电路中，SB是按钮，KM是接触器，若先按动 SB1 ，再按 SB2，则 ( )。 【图片】
A.
只有接触器 KM 1 通电运行
B.
只有接触器 KM 2 通电运行
C.
接触器 KM 1 和 KM 2 都通电运行
D.
接触器 KM 1 和 KM 2 都不通电
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【单选题】在图示电路中, SB 是按钮, KM 是接触器,若先按动 SB 1 , 再按 SB 2 , 则 ( ) 。
A.
接触器 KM 1 和 KM 2 都通电运行
B.
接触器 KM 1 和 KM 2 都不运行
C.
只有接触器 KM 2 通电运行
D.
只有接触器 KM 1 通电运行
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【判断题】非循环式光和磷酸化即可产生ATP,也可产生氧气和NADPH。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】短路时,电源产生的电能全消耗在( )上。
A.
电源内阻
B.
导线
C.
负载
D.
A+B
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【单选题】在图示电路中, SB 是按钮, KM 是接触器,若先按动 SB1 , 再按 SB 2 , 则 ( ) 。
A.
只有接触器 KM 1 通电运行
B.
接触器 KM 1 和 KM 2 都不运行
C.
接触器 KM 1 和 KM 2 都通电运行
D.
只有接触器 KM 2 通电运行
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【单选题】短路时，电源产生的电能全消耗在（）上。
A.
电源内阻
B.
导线
C.
负载
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【简答题】阅读短文，回答问题． 为节约能源，某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中．表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机，直至汽车停止的过程中，通过发电机将动能转化为电能的效率．耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积． 测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭发电机两种情况下，汽车通过的路程s...
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【判断题】产品图片中图片来源不明属于违规。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在图示电路中，SB是按钮，KM是接触器，若先按动SB1，再按SB2，则( )。【图片】
A.
只有接触器 KM 1 通电运行
B.
只有接触器 KM 2 通电运行
C.
接触器 KM 1 和 KM 2 都通电运行
D.
接触器 KM 1 和 KM 2 都不运行
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【单选题】短路时,电源产生的电能全消耗在
A.
电源内阻
B.
导线
C.
负载
D.
A+B
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【单选题】在图示电路中，SB是按钮，KM是接触器，若先按动 SB1 ，再按 SB2，则 ( )。 【图片】
A.
只有接触器 KM 1 通电运行
B.
只有接触器 KM 2 通电运行
C.
接触器 KM 1 和 KM 2 都通电运行
D.
接触器 KM 1 和 KM 2 都不通电
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【单选题】在图示电路中, SB 是按钮, KM 是接触器,若先按动 SB 1 , 再按 SB 2 , 则 ( ) 。
A.
接触器 KM 1 和 KM 2 都通电运行
B.
接触器 KM 1 和 KM 2 都不运行
C.
只有接触器 KM 2 通电运行
D.
只有接触器 KM 1 通电运行
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【判断题】非循环式光和磷酸化即可产生ATP,也可产生氧气和NADPH。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】短路时,电源产生的电能全消耗在( )上。
A.
电源内阻
B.
导线
C.
负载
D.
A+B
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【单选题】在图示电路中, SB 是按钮, KM 是接触器,若先按动 SB1 , 再按 SB 2 , 则 ( ) 。
A.
只有接触器 KM 1 通电运行
B.
接触器 KM 1 和 KM 2 都不运行
C.
接触器 KM 1 和 KM 2 都通电运行
D.
只有接触器 KM 2 通电运行
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【单选题】短路时，电源产生的电能全消耗在（）上。
A.
电源内阻
B.
导线
C.
负载
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【简答题】阅读短文，回答问题． 为节约能源，某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中．表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机，直至汽车停止的过程中，通过发电机将动能转化为电能的效率．耗油量是指汽车正常行驶100km消耗燃油的体积． 测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭发电机两种情况下，汽车通过的路程s...
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【判断题】产品图片中图片来源不明属于违规。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在图示电路中，SB是按钮，KM是接触器，若先按动SB1，再按SB2，则( )。【图片】
A.
只有接触器 KM 1 通电运行
B.
只有接触器 KM 2 通电运行
C.
接触器 KM 1 和 KM 2 都通电运行
D.
接触器 KM 1 和 KM 2 都不运行
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【单选题】短路时,电源产生的电能全消耗在
A.
电源内阻
B.
导线
C.
负载
D.
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